(билдер @ 28-08-2020 - 21:51)
26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы. Вот видите, как успешно работает капитализм, а вы пишите, что в сравнении с СССР, все плохо..)
Российский сектор возобновляемой энергетики, фактически созданный с нуля менее десяти лет назад, становится все более привлекательным для инвесторов. Эксперты уверены, что при таких темпах развития стоимость альтернативной генерации в обозримом будущем сравняется с традиционной.здесь Это не капитализм работает, а как говорит один деятель - "жулики и воры" работают. Пилят московский бюджет в пользу себя и своих друзей. Как пишут знающие люди, на одном из участков троллейбусной сети, буквально за несколько дней до отмены движения, установили новые опоры, новые провода, новые стрелки. Заменили десятилетиями надежно работающий транспорт на какое-то "чудо" на батарейках - дорогое при покупке и эксплуатации, ненадежное, да к тому же все равно отравляющее воздух, потому что .... Сюрприз! Батареек не хватает на обогрев и кондиционирование, поэтому маленький дизель там все равно есть.
Это сообщение отредактировал avp - 30-08-2020 - 17:36
(Sorques @ 30-08-2020 - 00:35)
(билдер @ 28-08-2020 - 21:51)
26.08.2020.Сегодня на улицы Москвы вышел 450 электробус. Теперь в парке Мосгортранса электрических автобусов больше, чем в любом другом городе Европы.
Вот видите, как успешно работает капитализм, а вы пишите, что в сравнении с СССР, все плохо..)
Российский сектор возобновляемой энергетики, фактически созданный с нуля менее десяти лет назад, становится все более привлекательным для инвесторов. Эксперты уверены, что при таких темпах развития стоимость альтернативной генерации в обозримом будущем сравняется с традиционной.здесь
Это не капитализм работает, а как говорит один деятель - "жулики и воры" работают. Пилят московский бюджет в пользу себя и своих друзей. Как пишут знающие люди, на одном из участков троллейбусной сети, буквально за несколько дней до отмены движения, установили новые опоры, новые провода, новые стрелки. Заменили десятилетиями надежно работающий транспорт на какое-то "чудо" на батарейках - дорогое при покупке и эксплуатации, ненадежное, да к тому же все равно отравляющее воздух, потому что .... Сюрприз! Батареек не хватает на обогрев и кондиционирование, поэтому маленький дизель там все равно есть.
А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.
А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.
Этот Автобус тоже на электрике работает.
(sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52)
А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.
Этот Автобус тоже на электрике работает.
А отопление в нём на солярке в то время как у троллейбуса электрическое.
(sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52)
А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.
Этот Автобус тоже на электрике работает.
В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена
(yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44)
(sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52)
А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.
Этот Автобус тоже на электрике работает.
В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена
распил бюджетного бабла без нанесения ущерба Роснефти (чтоб не дай бог не снизилось количество продаваемого топлива и выхлопных газов
(yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44)
(sxn3536891240 @ 30-08-2020 - 19:52)
А тралики зачем трогать?? Они вроде от рождения на электрике работают.
Этот Автобус тоже на электрике работает.
В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена
А в чем прикол электромобиля?
(sxn3536891240 @ 31-08-2020 - 00:18)
(yellowfox @ 30-08-2020 - 21:44)
Этот Автобус тоже на электрике работает.
В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена
А в чем прикол электромобиля?
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами,
не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом
не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит
.
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами,
не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом
не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит
.
У электроавтобуса тоже...
(SKlF @ 31-08-2020 - 11:44)
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами,
не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом
не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит
.
У электроавтобуса тоже...
А от троллейбуса или трамвая отличается тем, что имеет бОльшую свободу манёвра. Что позволяет отказаться от опасных кабелей над дорогами, лишних опор, подстанций, зависимости от погоды и т.д.
(SKlF @ 31-08-2020 - 11:44)
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами,
не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом
не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит
.
У электроавтобуса тоже...
все верно. вопрос ведь в том почему в Москве ни один автобус с двигателем внутреннего сгорания не заменили на электробус???
в чем смысл этого особого русского пути? троллейбусы на электробусы менять можно а автобусы на электробусы нельзя?!
(sxn3536891240 @ 29-08-2020 - 23:09)
(dedO'K @ 29-08-2020 - 21:53)
Но заметьте: никаких запрещений, пошлинного и налогового давления, оголтелой агитации и пропаганды с обещанием финансового поощрения и наказания, как это делает Совнарком ЕвроССР. Исключительно, добровольность и энтузиазм бизнеса.
Так же перейдут и на выпуск водородных двигателей и электромобилей: спокойно и осознанно.
Россия постепенно излечивается от социал-демократической заразы и митинговых истерик в стиле: будем жить при коммунизме, как в Швейцарии и Саудовской Аравии!
Недавно с пеной у рта доказывали что водород - утопия, и не напасёшься кислорода сколько, а теперь ишь, перейдут на водородные двигатели, быстро меняется курс партии))
Да-а, что то у Дедка метания какие то означились во взглядах, не к добру это...
Ну, да... Метания. Страдания молодого Вертера, блин... Это я не мечусь, это я себе задачи намечаю на будущее: стоит ли овчинка выделки, и если стоит, то какой.
(yellowfox @ 31-08-2020 - 16:29)
(SKlF @ 31-08-2020 - 11:44)
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
не гадит окружающей среде своими токсичными выхлопными газами,
не формирует своими выхлопными газами токсичный смог над городом
не травит выхлопными газами людей в населенных пунктах в которых ездит
.
У электроавтобуса тоже...
все верно. вопрос ведь в том почему в Москве ни один автобус с двигателем внутреннего сгорания не заменили на электробус???
в чем смысл этого особого русского пути? троллейбусы на электробусы менять можно а автобусы на электробусы нельзя?!
А кто их обслуживать будет в автобусном парке и куда девать прорву механиков и слесарей по ДВС?
А кто их обслуживать будет в автобусном парке и куда девать прорву механиков и слесарей по ДВС?
1. Обслуживать будет переученые авто слесари.
2. А куда дели извозчиков, конюхов, каретных дел мастеров, шорников и т.д.?
09.07.2020 18:08:27
Для экономики России запущен обратный отсчет: Европа анонсировала полный отказ от нефти и газа
хотелось бы знать, в Европе ширина железнодорожных путей уже, чем в России или, как у нас?
(SKlF @ 11-07-2020 - 17:16)
09.07.2020 18:08:27
Для экономики России запущен обратный отсчет: Европа анонсировала полный отказ от нефти и газа хотелось бы знать, в Европе ширина железнодорожных путей уже, чем в России или, как у нас? Уже, на 135 мм. На станции Чоп, можно увидеть две колеи вместе.
Наши пути, те которые шире.
Это сообщение отредактировал yellowfox - 31-08-2020 - 20:03
(yellowfox @ 31-08-2020 - 09:54)
(sxn3536891240 @ 31-08-2020 - 00:18)
В чём прикол замены тролейбуса на электрический автобус? Неужели дешевле будут выходить батерейки нежели обслуга линий, с какой целью сделана замена
А в чем прикол электромобиля?
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
Это откель такие фантастические цифры ?
(SKlF @ 31-08-2020 - 11:44)
(yellowfox @ 31-08-2020 - 09:54)
А в чем прикол электромобиля?
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
Это откель такие фантастические цифры ?
Это из национально-фантастического мозга, не иначе...
(muse 55 @ 31-08-2020 - 19:11)
(SKlF @ 31-08-2020 - 11:44)
себестоимость поездки в 100-200 раз дешевле
Это откель такие фантастические цифры ?
Это из национально-фантастического мозга, не иначе...
Чем больше электромобилей, тем дороже электричество.
(dedO'K @ 31-08-2020 - 17:34)
А кто их обслуживать будет в автобусном парке и куда девать прорву механиков и слесарей по ДВС?
1. Обслуживать будет переученые авто слесари.
2. А куда дели извозчиков, конюхов, каретных дел мастеров, шорников и т.д.?
Там долгое время "переученные" автоэлектрики и автоэлектронщики будут косяки пороть, выводя из строя электробусы, не говоря, уж, о механиках ДВС.
А всех вышеперечисленных никуда не девали. Повымирали они естественным путём, и, наоборот, это очень дефицитные и высокооплачиваемые профессии. Наши чабаны стонут: хорошее седло стоит, как подержаный автомобиль.
Легче и дешевле пасти стада на мотоцикле, а в ненастную погоду- на Ниве, и, только, там, где они могут пройти, чем найти упряжь на коня и добрую повозку.
(yellowfox @ 31-08-2020 - 20:17)
(muse 55 @ 31-08-2020 - 19:11)
Это откель такие фантастические цифры ?
Это из национально-фантастического мозга, не иначе...
Чем больше электромобилей, тем дороже электричество.
во всем цивилизованном мире с точностью до наоборот.
Власти Сахалина намерены в течение 10 лет отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей
Власти Сахалинской области планируют за 10 лет перевести весь транспорт в регионе на газ и электричество. Об этом 31 августа заявил глава региона Валерий Лимаренко, выступая с докладом на открытии молодежного форума "ОстроVа-2020".
"В течение ближайших 10 лет мы планируем полностью отказаться от бензина и дизельного топлива и ездить только на электричестве, электрических моторах и газомоторном топливе. Это наша цель - мы идем к экологически чистым островам", - приводит слова Лимаренко ТАСС.
Подробнее: https://www.newsru.com/auto/31aug2020/sahalin.html
Собственно вот:
Власти Сахалина намерены в течение 10 лет отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей
Власти Сахалинской области планируют за 10 лет перевести весь транспорт в регионе на газ и электричество. Об этом 31 августа заявил глава региона Валерий Лимаренко, выступая с докладом на открытии молодежного форума "ОстроVа-2020".
"В течение ближайших 10 лет мы планируем полностью отказаться от бензина и дизельного топлива и ездить только на электричестве, электрических моторах и газомоторном топливе. Это наша цель - мы идем к экологически чистым островам", - приводит слова Лимаренко ТАСС.
Подробнее: https://www.newsru.com/auto/31aug2020/sahalin.html
а им ничего не остается. своих авто нормального уровня и близко нет, все авто что там есть это Япония и Китай а даже Китай максимум через 9,5 лет уже полностью прекратит продажи авто на ДВС (срок окончания продаж авто с ДВС в Китае 2030 год)
«У нас еще много над чем надо работать, но это говорит, что мы все-таки не только «страна-бензоколонка», как некоторые пытаются нас представить, а это страна с ярко выраженными новыми технологическими возможностями, которые мы в состоянии быстро развивать, адаптировать к вызовам сегодняшнего дня», – сказал президент.
https://vz.ru/news/2020/9/1/1057980.html
В 2014 году американский сенатор Джон Маккейн на телеканале CNN заявил, что «Россия – это бензоколонка, которая притворяется страной».
Это сообщение отредактировал Pamela x - 01-09-2020 - 14:47
Пандемия коронавируса продемонстрировала, что Россия – не «страна-бензоколонка», а государство с ярко выраженными технологическими возможностями, заявил президент Владимир Путин.
«У нас еще много над чем надо работать, но это говорит, что мы все-таки не только «страна-бензоколонка», как некоторые пытаются нас представить, а это страна с ярко выраженными новыми технологическими возможностями, которые мы в состоянии быстро развивать, адаптировать к вызовам сегодняшнего дня», – сказал президент.https://vz.ru/news/2020/9/1/1057980.html
В 2014 году американский сенатор Джон Маккейн на телеканале CNN заявил, что «Россия – это бензоколонка, которая притворяется страной».
Интересно, в 2014г заявили, а Путин только сейчас ответил? С чем связана такая задержка с ответкой?
(avp @ 31-08-2020 - 20:19)
(yellowfox @ 31-08-2020 - 20:17)
Это из национально-фантастического мозга, не иначе...
Чем больше электромобилей, тем дороже электричество.
во всем цивилизованном мире с точностью до наоборот.
Странное умозаключение-чем больше спрос, тем дешевле я должен продавать ? Без возможности увеличить себе поставки ? Где ж такие дурачки ? А процесс генерирования эл.энергии процесс не быстрый...
А что там с себестоимостью поездки ? За счет чего в сто раз падает себестоимость, если кпд ДВС и кпд ТЭЦ (без горячей воды) примерно одинаковая ?
Там долгое время "переученные" автоэлектрики и автоэлектронщики будут косяки пороть, выводя из строя электробусы, не говоря, уж, о механиках ДВС.
А всех вышеперечисленных никуда не девали. Повымирали они естественным путём, и, наоборот, это очень дефицитные и высокооплачиваемые профессии. Наши чабаны стонут: хорошее седло стоит, как подержаный автомобиль.
Легче и дешевле пасти стада на мотоцикле, а в ненастную погоду- на Ниве, и, только, там, где они могут пройти, чем найти упряжь на коня и добрую повозку.
Снова за своё? Вы книги часом не пишите? Судя по выражениям, уровень знаний электротехники приблизительно равный уровню по химии и истории. Анука поведайте нам, что же они там ломают, беспредельники такие, ручки на дверях со злости наверное???
(dedO'K @ 31-08-2020 - 21:24)
Там долгое время "переученные" автоэлектрики и автоэлектронщики будут косяки пороть, выводя из строя электробусы, не говоря, уж, о механиках ДВС.
А всех вышеперечисленных никуда не девали. Повымирали они естественным путём, и, наоборот, это очень дефицитные и высокооплачиваемые профессии. Наши чабаны стонут: хорошее седло стоит, как подержаный автомобиль.
Легче и дешевле пасти стада на мотоцикле, а в ненастную погоду- на Ниве, и, только, там, где они могут пройти, чем найти упряжь на коня и добрую повозку.
Снова за своё? Вы книги часом не пишите? Судя по выражениям, уровень знаний электротехники приблизительно равный уровню по химии и истории. Анука поведайте нам, что же они там ломают, беспредельники такие, ручки на дверях со злости наверное???
Стоит одна блондинка на обочине возле своей тачки. Под'езжает другая:
- Что случилось?
- Не едет, вот.
- А ты колёса пинала?
- Пинала.
- А дверями хлопала?
- Хлопала.
- А лобовуху протирала?
- Протирала.
- А капот умеешь открывать?
- Два раза открывала!
- Ну, извини, подруга, больше ничем помочь не могу.
Вы с этой точки зрения спрашиваете?
(Misha56 @ 01-09-2020 - 03:15)
Собственно вот:
Власти Сахалина намерены в течение 10 лет отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей
Власти Сахалинской области планируют за 10 лет перевести весь транспорт в регионе на газ и электричество. Об этом 31 августа заявил глава региона Валерий Лимаренко, выступая с докладом на открытии молодежного форума "ОстроVа-2020".
"В течение ближайших 10 лет мы планируем полностью отказаться от бензина и дизельного топлива и ездить только на электричестве, электрических моторах и газомоторном топливе. Это наша цель - мы идем к экологически чистым островам", - приводит слова Лимаренко ТАСС.
Подробнее: https://www.newsru.com/auto/31aug2020/sahalin.html
а им ничего не остается. своих авто нормального уровня и близко нет, все авто что там есть это Япония и Китай а даже Китай максимум через 9,5 лет уже полностью прекратит продажи авто на ДВС (срок окончания продаж авто с ДВС в Китае 2030 год)
Там, ещё, о газомоторном топливе сказано. А российские автомобили оснащаются газооборудованием на любой СТО, за, сравнительно, небольшие деньги.
Но у электродвижков и движков на газе есть один недостаток: они хорошо работают на равнинных трассах, а вот на под'ём, спуск и бездорожье плохо реагируют.
(lozdok @ 31-08-2020 - 18:55)
(SKlF @ 11-07-2020 - 17:16)
09.07.2020 18:08:27
Для экономики России запущен обратный отсчет: Европа анонсировала полный отказ от нефти и газа
хотелось бы знать, в Европе ширина железнодорожных путей уже, чем в России или, как у нас?
Уже, на 135 мм. На станции Чоп, можно увидеть две колеи вместе.
Наши пути, те которые шире.
вот же блин, опять рельсы у них переставлять ...
вот же блин, опять рельсы у них переставлять ...
Рельсы то зачем? Колеса быстрее и проще. На пассажирский состав уходит минут 20-25...
(lozdok @ 02-09-2020 - 12:15)
вот же блин, опять рельсы у них переставлять ... Рельсы то зачем? Колеса быстрее и проще. На пассажирский состав уходит минут 20-25... ну, я не спец, но в ВОВ, кажись, рельсы переставляли ...?
или Вы хотите сказать, что сейчас колёсами можно регулировать расстояние между рельсами?
Это сообщение отредактировал lozdok - 02-09-2020 - 13:45
(yellowfox @ 02-09-2020 - 13:35)
(lozdok @ 02-09-2020 - 12:15)
вот же блин, опять рельсы у них переставлять ...
Рельсы то зачем? Колеса быстрее и проще. На пассажирский состав уходит минут 20-25...
ну, я не спец, но в ВОВ, кажись, рельсы переставляли ...?
или Вы хотите сказать, что сейчас колёсами можно регулировать расстояние между рельсами?
Рельсы никогда не переставляли. У вагона меняют колесные пары...
(yellowfox @ 02-09-2020 - 13:35)
(lozdok @ 02-09-2020 - 12:15)
вот же блин, опять рельсы у них переставлять ...
Рельсы то зачем? Колеса быстрее и проще. На пассажирский состав уходит минут 20-25...
ну, я не спец, но в ВОВ, кажись, рельсы переставляли ...?
или Вы хотите сказать, что сейчас колёсами можно регулировать расстояние между рельсами?
Немцы на захваченной территории перешивали колею под свой стандарт.
Немцы на захваченной территории перешивали колею под свой стандарт.
Нашим саперам пришлось потрудиться, восстанавливая железнодорожные пути и перешивая их под советский размер. Уже в середине июля 1945 года специальный литерный поезд в обстановке секретности доставил по нему Сталина на Потсдамскую конференцию.
Как немцы организовали работу железнодорожного транспорта на оккупированной советской территории
https://zen.yandex.ru/media/spy/kak-nemcy-o...bf35767fbb1c99d
цитата, которую я привёл, в конце текста.
за что купил ...
