в комитете Совета Федерации по обороне и безопасности «полностью исключили» версию теракта
так вот где сидят все эксперты.
в комитете Совета Федерации по обороне и безопасности «полностью исключили» версию теракта
так вот где сидят все эксперты.
Это говорит только о том, что это не они организовали. Больше ни о чем. Хотя политики...... и правда, это очень разные вещи.
500 часов, 5 тысяч? Человеческий фактор, не человеческий?
Вам-то эта информация зачем? Что поменяется в вашей жизни, если вы узнаете истинные причины катастрофы? Ну, кроме теракта.
Я не могу понять, а какая разница сколько налетал этот самолет??
500 часов, 5 тысяч? Человеческий фактор, не человеческий?
Вам-то эта информация зачем? Что поменяется в вашей жизни, если вы узнаете истинные причины катастрофы? Ну, кроме теракта.
Если следовать вашей логике, можно вообще не объявлять о падение самолета! Что изменится? Нас же там не было!
Кто нибудь слышал цифру сколько часов налетал самолет? Летчик опытный, более 3000 часов налета. А у самолета сколько было? А то я 33 года умножила на года и часы, мне плохо стало от этой цифры:289080 часов! В версию "у него был щадящий режим" я вообще не верю. У нас самолеты, что годами стоят не использованные, так для красоты? Почему он тогда упал и унес жизни стольких людей, если он новый ???
Даже если бы он не летал-33 года для самолёта это много.Летал до тех пор пока не разбился и унёс жизни невинных людей.Господа Медведев и Шувалов должны ,по-видимому,прекращать играть в компьютерные игры и всерьёз заняться пополнением самолётного парка великой страны,иначе подобные трагедии неизбежны.
(Эрэктус @ 26-12-2016 - 00:06)
Я не могу понять, а какая разница сколько налетал этот самолет??
500 часов, 5 тысяч? Человеческий фактор, не человеческий?
Вам-то эта информация зачем? Что поменяется в вашей жизни, если вы узнаете истинные причины катастрофы? Ну, кроме теракта.
Если следовать вашей логике, можно вообще не объявлять о падение самолета! Что изменится? Нас же там не было!
Мужчина попросту не понимает,что понимание истинных причин произошедшего позволит руководству великой страны не поднимать летающие гробы в воздух,превращая их в братские могилы для граждан .
(Ramse$ @ 26-12-2016 - 00:39)
(Jeyn @ 25-12-2016 - 19:10)
Я уже лет 15 никаких газет не читаю, а гейжопейские ценности меня не интересуют , я за общечеловеческие ценности. Свежо предание... Вероятно вы и ТВ не смотрите, а уповаете только на интернет, который свят, правдив и гнушается перепечатками собссна печатных СМИ.
«Я не смотрю ваше поганое ТВ! Я смотрю ролики эфирных
Так, да?
Мне отчитываться перед тобой или послать куда по дальше?Такие как вы послать не могут. Потому что можно получить предупред за переход на личности. А это не комильфо. Правда, можно попробывать на этой волне заделаться революционеркой... Да больно хлопотно это.
И отправить по известному адресу другим способом тоже не могут, ибо метод мышления квадратно-гнездовой из-за демонстративного игнора всех СМИ, кроме интернета. Этот игнор такая же правда как, например, голодовка г-жи Савченко.
И вообще, чего вы взъелись-то? Неужто из-за того, что я не верю, что вы не юзаете никакие СМИ, кроме интернета?
Соболезную родным и близким погибших.
(Jeyn @ 25-12-2016 - 23:48)
(Ramse$ @ 26-12-2016 - 00:39)
Свежо предание... Вероятно вы и ТВ не смотрите, а уповаете только на интернет, который свят, правдив и гнушается перепечатками собссна печатных СМИ.
«Я не смотрю ваше поганое ТВ! Я смотрю ролики эфирныхпедерачпередач только в Ютубе!».
Так, да?
Мне отчитываться перед тобой или послать куда по дальше?
Такие как вы послать не могут. Потому что можно получить предупред за переход на личности. А это не комильфо. Правда, можно попробывать на этой волне заделаться революционеркой... Да больно хлопотно это.
И отправить по известному адресу другим способом тоже не могут, ибо метод мышления квадратно-гнездовой из-за демонстративного игнора всех СМИ, кроме интернета. Этот игнор такая же правда как, например, голодовка г-жи Савченко.
И вообще, чего вы взъелись-то? Неужто из-за того, что я не верю, что вы не юзаете никакие СМИ, кроме интернета?
Меня спросили про газеты , я сказала что газеты не читаю , а остальное плод вашей фантазии.
И вообще чё прицепился?
Если следовать вашей логике, можно вообще не объявлять о падение самолета! Что изменится? Нас же там не было!
Нет, не верная логика.
Я задал конкретный вопрос - что измениться в вашей жизни, от того, что узнаете налет самолета?
Для чего лично тебе эта информация? Что ты с ней будешь делать?
(мыслитель 111)
Мужчина попросту не понимает,что понимание истинных причин произошедшего позволит руководству великой страны не поднимать летающие гробы в воздух,превращая их в братские могилы для граждан.
О как! Чувствуется экспертный уровень!.
Давно ждал удобного случая задать эксперту вопрос:
А что правда, надежность самолета зависит от его возраста?
(панда @ 25-12-2016 - 18:44)
А не связан ли этот случай с убийством посла в Турции?
А не связан ли этот случай с недавними испытаниями новых ракет укров над Черным морем?
Тогда запасайтесь туалетной бумагой. А еще лучше памперсами. А если совсем хорошо то сразу надгробиями.
В небе за несколько секунд до катастрофы видели яркую странную вспышку.
Видео со странной "вспышкой" в небе во время крушения Ту-154 под Сочи
Если это так.. То это.. либо 1. Месть бармалеев за Алеппо (рядом горы и запрятать ЗРК легко), либо диверсия украинских спецслужб или радикалов (запуск ЗУР с траулера)..
Это сообщение отредактировал Вендал - 26-12-2016 - 03:54
Я уже лет 15 никаких газет не читаю, а гейжопейские ценности меня не интересуют , я за общечеловеческие ценности
Это называется, я против большевиков, но за коммунистов...
Вендал
я конечно то еще старый параноик, но что то мне подсказывает. что это либо был терракт (кто то заложил взрывчатку на аэродроме в Сочи), либо. в чем я больше уверен -атака ЗРК..
В небе за несколько секунд до катастрофы видели яркую странную вспышку.
Какая то инфа, с новыми версиями, если и будет, то после нового года, так как даже если что то и изменится в трактовки причин трагедии, то сейчас озвучивать не будут, по внутриполитическим причинам..
А вообще это очень похоже на теракт,вот и видео (где вспышка в небе)кстати уже появилось. Нашлась же гнида,которая подкинула мину в самолет с музыкантами и журналистами.
я конечно то еще старый параноик, но что то мне подсказывает. что это либо был терракт (кто то заложил взрывчатку на аэродроме в Сочи), либо. в чем я больше уверен -атака ЗРК..
В небе за несколько секунд до катастрофы видели яркую странную вспышку.
Видео со странной "вспышкой" в небе во время крушения Ту-154 под Сочи
Если это так.. То это.. либо 1. Месть бармалеев за Алеппо (рядом горы и запрятать ЗРК легко), либо диверсия украинских спецслужб или радикалов (запуск ЗУР с траулера)..
А чего ж ждали его под Адлером, а не под Моздоком? Или "террористы" цепью рассыпались по горам и траулерам?
Я задал конкретный вопрос - что измениться в вашей жизни, от того, что узнаете налет самолета?
Для чего лично тебе эта информация? Что ты с ней будешь делать?
Назовите хоть одну причину, по которой от меня как и от всех других надо скрывать эту информацию? Совершенно точно известно, что было 3 капремонта. Денег в армии никогда много не было, а учитывая Афган, 90-е годы, Чечню и т.д. их было еще меньше чем надо. И капремонты делали самолетам видимо не от хорошей жизни, а что бы они в воздухе не развалились от старости! Моя версия случившейся трагедии, что он просто развалился. О перегруза, старости, поломки...и т.д. Ибо шасси самолета нашли в 1.5 км от взлетной полосы. Это 20 секунд полета Ту-154! А летел он 6 минут точно! Есть мнение, что оно просто отвалилось в момент закрывания (конечно сейчас все диванные эксперты), но что бы ложных версий было меньше и нужна правда о самолете. Мол почти новый, стоял в музее и с него пылинки сдували каждый Божий день! Так в чем проблема?
А чего ж ждали его под Адлером, а не под Моздоком? Или "террористы" цепью рассыпались по горам и траулерам?
Подозреваю террористический акт, но у террористов случилась накладка - катастрофа произошла раньше запланированного ими момента. Не исключаю, что это может быть связано с тем, что в полете был изменен маршрут.
Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента.
Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента.
Обычно такое происходит после резкой разгерметизации лайнера.. Резкое повышение давления и потеря сознания..
Экипаж вел нормально переговоры с диспетчером и вдруг... ЗАМОЛК! РЕЗКО ЗАМОЛК!
Обычно такое происходит после резкой разгерметизации лайнера.. Резкое повышение давления и потеря сознания..
Экипаж вел нормально переговоры с диспетчером и вдруг... ЗАМОЛК! РЕЗКО ЗАМОЛК!
Если вы намекаете на бомбу, то и бомба тоже может быть. Просто, эту версию уже озвучили, даже и видео какое-то имеется, говорят.
Я озвучил ту версию, которой еще не было озвучено.
Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота. Если это так, то вопрос -КТО??
Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера..
А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК
Это сообщение отредактировал Вендал - 26-12-2016 - 12:19
Назовите хоть одну причину, по которой от меня как и от всех других надо скрывать эту информацию? Совершенно точно известно, что было 3 капремонта. Денег в армии никогда много не было, а учитывая Афган, 90-е годы, Чечню и т.д. их было еще меньше чем надо. И капремонты делали самолетам видимо не от хорошей жизни, а что бы они в воздухе не развалились от старости! Моя версия случившейся трагедии, что он просто развалился. О перегруза, старости, поломки...и т.д. Ибо шасси самолета нашли в 1.5 км от взлетной полосы. Это 20 секунд полета Ту-154! А летел он 6 минут точно! Есть мнение, что оно просто отвалилось в момент закрывания (конечно сейчас все диванные эксперты), но что бы ложных версий было меньше и нужна правда о самолете. Мол почти новый, стоял в музее и с него пылинки сдували каждый Божий день! Так в чем проблема?
На основные стойки у Ту - 154 приходится около 95% массы, а максимальная взлётная масса - 100 т. Они крепятся к третьему лонжерону крыла (Вы легко можете найти фотки со снятыми закрылками, где виден узел крепления). ЭТО не может отвалиться при ретракции, если оно выдержало разбег, вообще никак. Или он таки переднюю стойку потерял?
Случаи разрушения самолёта в воздухе по причине не обнаруженных вовремя опасных возрастных изменений единичны. Лично я помню только один такой, с корродировавшим Ан - 24, потерявшим хвост. Да и тут виноват не возраст сам по себе, а нарушение условий эксплуатации и контроля за состоянием самолёта.
Перегруз более частая причина, но характерная преимущественно для транспортных самолётов (их перегружают систематически). Единственный случай с пассажирскими что я могу припомнить - это когда где - то в Чечне что - ли в Як - 40 набилось народу как в трамвай (пытались срочно улететь, сбежать) и он вообще не взлетел и разбился на аэродроме.
Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента.
Самолёт сам по себе неплохо поддерживает свою работоспособность, без экипажа тут же не падает, а при наличии соответствующих систем на аэродроме может и садиться сам.
(!Дедушка! @ 26-12-2016 - 11:16)
Не исключаю версию с мгновенной потерей экипажем работоспособности, связанной с применением по ним специальных препаратов. Смысл в том, что заранее отравленный экипаж не получил очередную порцию препарата, поддерживающего их работоспособность до расчетного момента.
Обычно такое происходит после резкой разгерметизации лайнера.. Резкое повышение давления и потеря сознания..
Экипаж вел нормально переговоры с диспетчером и вдруг... ЗАМОЛК! РЕЗКО ЗАМОЛК!
На высоте 1 километр? Моментально задохнулись?
Человек может спокойно дышать до высоты 4 - 5 километров безо всяких кислородных масок. Да и если даже разгерметизация - у пилотов и пассажиров есть специальные кислородные маски.
И даже в открытом космосе, в полном вакууме, человек не погибает сразу - у него есть 15 - 20 секунд до того как он потеряет сознание
(sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:05)
Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота.
Если это так, то вопрос -КТО??
Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера..
А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК
ИГИЛ или еще какая-то радикальная организация. Как с послом в Турции.
Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера..
А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК
Строго говоря такое бывает и при сваливании на крыло целого самолёта, но в данном случае такое событие менее вероятно чем внешнее воздействие.
Строго говоря такое бывает и при сваливании на крыло целого самолёта, но в данном случае такое событие менее вероятно чем внешнее воздействие.
Т.е моя версия более правоподобна??
Если у самолета вырвать часть правого борта с крылом, он пойдет по дуге на право?
Взрывов никто не слышал, вспышек не видели.
Может техническая неисправность, может самолет таки неправильно загрузили, может пилоты ошиблись, несмотря на свой опыт. Всякое бывает, после НГ узнаем.
Т.е моя версия более правоподобна??
Если у самолета вырвать часть правого борта с крылом, он пойдет по дуге на право? Она гораздо более правдоподобна, чем "падение от старости".
Обшивка борта не связана непосредственно с обшивкой и тем более с силовым набором крыла, между тем и другим обшивка зализа крыла. При разрушении силового набора фюзеляжа (шпангоутов, стрингеров) в объёме "части борта" весь фюзеляж и весь самолёт будет сразу уничтожен и рухнет вниз, поскольку не будет связи между крылом и хвостовым оперением.
При разрушении части крыла возможны разные варианты событий, в зависимости от того что за часть и какой величины. Возможны и такие незначительные повреждения, при которых потеря подъёмной силы полукрыла может быть компенсирована с помощью элеронов и элерон - интерцепторов, и самолёт долетит туда где можно сесть, разумеется на минимально возможной при конфигурации в момент происшествия скорости, чтобы эти разрушения не увеличивались - это если повреждения будут спереди от кессонной части крыла (очень незначительная зона, занятая предкрылком, и сразу оговорюсь, что повреждения в ней будут не менее опасны увеличением лобового сопротивления, чем потерей подъёмной силы) или позади неё (большое пространство, занятое элероном, секциями закрылков (между секциями - основная опора шасси и её обтекатель) и интерцепторами. При поражении кессонной части вытечет топливо.
Ну и конечно если потеря подъёмной силы велика и компенсировать её невозможно - самолёт уйдёт в скольжение по спирали.
Это сообщение отредактировал 134А - 26-12-2016 - 13:25
виновного стрелочника найдут конечно, но вряд ли это расставит все по местам. все отлично понимают, что этот тип самолетов устарел морально. тот же Волков так и сказал
а так жалко людей. земля им пухом.
(Вендал @ 26-12-2016 - 12:17)
(sxn_3278951818 @ 26-12-2016 - 12:05)
Теракт, 100%. Не бывает таких совпадений, но всё повесят на пилота.
Если это так, то вопрос -КТО??
Перед падением. самолет развернуло на 180 градусов.. В сторону Адлера..
А такое бывает. когда выбивается крыло... думаю все же было попадание в крыло ракетой из ЗРК
ИГИЛ или еще какая-то радикальная организация. Как с послом в Турции.
Правый сектор?
ничего не знаю о самолетах, но года четыре назад, вот я идиот, летел из новосиба до сургута на ТУ-134!! с тех пор всегда в кассе спрашиваю какой самолет везет, и если это не боинг, и не аэрбас, то от билетов этой авиакомпании отказываюсь.
виновного стрелочника найдут конечно, но вряд ли это расставит все по местам. все отлично понимают, что этот тип самолетов устарел морально. тот же Волков так и сказал
а так жалко людей. земля им пухом.
В США летают DC-3 времен Второй мировой... Я уж не говорю о Б-52 и Ту-95 родом из 60-х.