Никому не нужную. Это ты от имени какой массы людей говоришь? Тех кто не пользовался тогда этой продукцией? Я вот только ей и пользовался.
Ну так отняли у Латвии это производство или нет?
Советская продукция была востребована. Очень востребована. Внутри союза. Потому что другого не было ничего.
О одежде
Картину помните такую: как в институт фарса приносила сапоги женские, джинсы и т.д. С руками отрывали. А очереди в обувных, парфюмерных магазинах когда чудом выбрасывали импортный товар?
Та же обувь. В магазинах охотнее всего покупали те же изделия соцлагеря.
Ну и что тут в плюс советскому ширпотребу?
Я бы лучше взял Цебо, чем скороходовские говнодавы
(Безумный Иван @ 06.01.2016 - время: 21:45)
Так в Латвии он был. Куда делся?
Видимо стал не нужен. А разве в России нет таких предприятий?
ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ» (1857 – 2010)
ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1928 – 2009)
ОАО «СЧЕТМАШ» (1948–2009) г.Курск
ВОРОНЕЖСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД
ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД (1820–2011)
ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009)
АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010)
СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010)
ну и так далее... http://igpr.ru/forum/spisok_unichtozhennyh...ne_predprijatij
Так и у нас предатели погромили достаточно. Сейчас потихоньку восстанавливаем. Скутеры и мотоциклы даже завод им. Дегтярева налаживает выпуск. Значит все же в России еще нужны скутеры и мотоциклы и рано было завод уничтожать ижевский. Да и от поездов еще не отказалась ни Россия ни Европа. Зачем завод уничтожать? А что бы конкурентов поменьше было
Да и от поездов еще не отказалась ни Россия ни Европа. Зачем завод уничтожать? А что бы конкурентов поменьше было
Kenosha «Lakefront» Plant — завод AMC в центре города Кеноша, вдоль озера Мичиган. Ныне снесён, а площадь передана под новое строительство. Построенный в 1954 году, он имел площадь 296,8 тыс. м² и производственные мощности в 350 тыс. автомобилей.(с)
Это просто некий факт..Враги снесли? Ну а как иначе, если завод выпускал отличные авто, от которых вроде бы никто не отказался и почему импорт наводнил США? Своего мало? Явно враги...
Скажешь деталей не знаешь и не можешь судить, а о вагонных заводах можешь?
Скажешь деталей не знаешь и не можешь судить, а о вагонных заводах можешь?
Я могу лишь сравнивать ДО и ПОСЛЕ. До развала СССР в Латвии было производство локомотивов, а после не стало. Что можно поставить в противовес поездам? Лифчики которые шьют пара вьетнамцев?
С США сравнивать не будем. Там ДО и ПОСЛЕ будет не в пользу Латвии.
Я могу лишь сравнивать ДО и ПОСЛЕ. До развала СССР в Латвии было производство локомотивов, а после не стало. Что можно поставить в противовес поездам? Лифчики которые шьют пара вьетнамцев?
С США сравнивать не будем. Там ДО и ПОСЛЕ будет не в пользу Латвии.
Скорее всего ДО, предприятие датировалось, причем из союзного бюджета, спроса на локомотивы, чтобы предприятие окупалось нет..итог закономерный...Зачем минусовой актив Латвии? Для души?
(Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 02:46)
Я могу лишь сравнивать ДО и ПОСЛЕ. До развала СССР в Латвии было производство локомотивов, а после не стало. Что можно поставить в противовес поездам? Лифчики которые шьют пара вьетнамцев?
С США сравнивать не будем. Там ДО и ПОСЛЕ будет не в пользу Латвии.
Скорее всего ДО, предприятие датировалось, причем из союзного бюджета, спроса на локомотивы, чтобы предприятие окупалось нет..итог закономерный...Зачем минусовой актив Латвии? Для души?
Хочешь сказать выпускаемые локомотивы в СССР складировались на кладбищах паровозов, никому не нужные, а закупали сименсовские Сапсаны? А я вот до сих пор езжу на поездах с биркой Рижский вагоностроительный завод. Хотя все чаще теперь Тверской. А Евросоюзу поезда были не нужны?
Хочешь сказать выпускаемые локомотивы в СССР складировались на кладбищах паровозов, никому не нужные, а закупали сименсовские Сапсаны? А я вот до сих пор езжу на поездах с биркой Рижский вагоностроительный завод. Хотя все чаще теперь Тверской. А Евросоюзу поезда были не нужны?
В СССР вариантов не было, а латвийские вряд ли нужны России и прочему миру...рассуждать о качестве не могу, очень далек от паровозов...
Вить, вот ты сейчас построишь завод и будешь выпускать авто, не хуже какого нибудь Порше..куда ты их девать будешь? Только если цены опустишь и несколько лет будешь торговать в убыток, для завоевания рынка и в рекламу вбивать десятки миллионов...только кто это все будет финансировать? Так же и с локомотивами, рынки заняты, а продавать дешевле нет возможностей...все весьма просто..
В СССР вариантов не было, а латвийские вряд ли нужны России и прочему миру...рассуждать о качестве не могу, очень далек от паровозов...
Вить, вот ты сейчас построишь завод и будешь выпускать авто, не хуже какого нибудь Порше..куда ты их девать будешь? Только если цены опустишь и несколько лет будешь торговать в убыток, для завоевания рынка и в рекламу вбивать десятки миллионов...только кто это все будет финансировать? Так же и с локомотивами, рынки заняты, а продавать дешевле нет возможностей...все весьма просто..
В СССР это был не единственный завод паровозов. Так что варианты были.
Рынки заняты. Вот я и говорю, что Латвия потеряла рынки сбыта своих паровозов. И не только паровозов. Мощная индустрия электроники, которую тоже угробили. Что осталось? Шпроты закрывать и лифчики шить, и то, сколько позволят. А высококлассным техническим специалистам куда деваться? В гаражах утопленные авто восстанавливать? Рынки заняты.
(Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 01:46)
Да и от поездов еще не отказалась ни Россия ни Европа. Зачем завод уничтожать? А что бы конкурентов поменьше было
Kenosha «Lakefront» Plant — завод AMC в центре города Кеноша, вдоль озера Мичиган. Ныне снесён, а площадь передана под новое строительство. Построенный в 1954 году, он имел площадь 296,8 тыс. м² и производственные мощности в 350 тыс. автомобилей.(с)
Это просто некий факт..Враги снесли? Ну а как иначе, если завод выпускал отличные авто, от которых вроде бы никто не отказался и почему импорт наводнил США? Своего мало? Явно враги...
Скажешь деталей не знаешь и не можешь судить, а о вагонных заводах можешь?
Что нам за океаном смотреть? Москва: ЗиЛ и АЗЛК. Убиты ельцинским правительством совершенно не случайно - надо было рассчистить место для а)иномарок, б) офисов и жилых домов. Ну и попутно - распилить на этом нехилые суммы...
Согласен, это логично... разве вьетнамская (китайская) вещь, купленная там по долларовому контракту, может подорожать от этого в рублях..никогда!
Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение. А вы все о каких0то долларовых контрактах…. :-)))
Мы уже много чего с помощью тех же китайцев ( и не только) производим на своей территории за рубли. Пользуйтесь!
Те предприятия, которые выпускали никому не нужное дерьмо или просто неконкурентоспособную продукцию, как оценивать, они были или их можно не считать?
А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать?
(Sorques @ 06.01.2016 - время: 18:02)
Те предприятия, которые выпускали никому не нужное дерьмо или просто неконкурентоспособную продукцию, как оценивать, они были или их можно не считать?
А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать?
По цене - китайское - более чем конкурентоспособно
У нас в СССР и России была и есть проблема - свое очень дорого стоит. А сейчас так вообще свое - это перемаркированный Китай с задранной ценой (подайте "на жадность")
Скорее всего ДО, предприятие датировалось, причем из союзного бюджета, спроса на локомотивы, чтобы предприятие окупалось нет..итог закономерный...Зачем минусовой актив Латвии? Для души?
Протяженность ж/д России 85,3 тыс. км из них с электричками 43,4 тыс. км. Если учесть, что гнать электрички и другой подвижной состав с Уралвагонзавода в Питер или Калининград это уже износ и сразу на ТО после перегона, то Рижский завод имел под боком рынок немерянной емкости, если к нему еще прибавить плановый ремонт подвижного состава. Как при таком раскладе сделать такой актив минусовым? Вот только так как и сделали. Это все равно, что посреди Сахары найти ванну с водой и в ней утопиться.
По цене - китайское - более чем конкурентоспособно
Ну наверное не только этим она определяется.
У нас в СССР и России была и есть проблема - свое очень дорого стоит.
правильно, климат и расстояния влияют на себестоимость. Куда от этого денешься? Раньше государство это амортизировало, а сейчас некому.
Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение. А вы все о каких0то долларовых контрактах…. :-)))
Мы уже много чего с помощью тех же китайцев ( и не только) производим на своей территории за рубли. Пользуйтесь!
Налоги и прочие многочисленные накрутки делают большинство российских товаров абсолютно неконкурентоспособными по соотношению "качество/цена". Плохие автомобили, невкусный сыр, некачественные лекарства... Т.н. "импортозамещение" по сути - возврат к заведомо неэффективному, закрытому, контролируемому властью внутреннему рынку советских времен.
...правильно, климат и расстояния влияют на себестоимость. Куда от этого денешься? Раньше государство это амортизировало, а сейчас некому.
Сейчас исключительно алчность российских чиновников и управленцев определяет эту сверхвысокую себестоимость. Иногда дела настолько плохи, что доходит до скандала, как с "золотым" стадионом "Зенита" в Питере.
Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение.
Иран с 20 января начнет экспорт молочной продукции в Россию.
Заркаран заявил, что четыре иранских молочных завода получили лицензию на экспорт своей продукции в Россию после инспекции, проведенной на этих заводах представителем российской службы по ветеринарному надзору.
Потекли молочные реки. Осталось берега не потерять, найти. Кисельные.
http://ar.farsnews.com/economy/news/13941015001168
(Феофилакт @ 07.01.2016 - время: 11:22)
Правительство, Президент взяли курс на импортозамешение.
Иран с 20 января начнет экспорт молочной продукции в Россию.
Заркаран заявил, что четыре иранских молочных завода получили лицензию на экспорт своей продукции в Россию после инспекции, проведенной на этих заводах представителем российской службы по ветеринарному надзору.
Потекли молочные реки. Осталось берега не потерять, найти. Кисельные.http://ar.farsnews.com/economy/news/13941015001168
Завидуйте молча!
А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать?
Но он лучше советского, ибо дешевле и качественнее...приемник ВЭФ или магнитофон Электроника, стоили 135 и 165 руб, это полноценные средние зарплаты, а тайваньский, гонконгский или корейский, подобного уровня 30-70$ в те же времена...О чем здесь можно говорить при таких раскладах?
Завидуйте молча!
Завидовать можно будет начинать тогда, когда Иран возобновит в полном объеме экспорт нефти.
Впрочем, тоже не очень понятно чему завидовать, поскольку в таком случае цена на нефть упадет практически до нуля или даже станет отрицательной..))
Ну то есть, для того, чтобы Роснефть сумела всучить покупателю баррель нефти, ей придется ему еще и немного приплатить - доллар-два, сущая безделица.
цена на нефть упадет практически до нуля или даже станет отрицательной..))
32.59 за баррель уже, на 11 часов.
https://www.theice.com/products/219/Brent-Crude-Futures/data
(de loin @ 07.01.2016 - время: 11:37)
А китайский импорт в России, рассчитанный на массового покупателя – это не дерьмо и конкурентоспособная продукция? Что в себя включает понятие конкурентоспособность и обязательно ли с кем-то конкурировать?
Но он лучше советского, ибо дешевле и качественнее...приемник ВЭФ или магнитофон Электроника, стоили 135 и 165 руб, это полноценные средние зарплаты, а тайваньский, гонконгский или корейский, подобного уровня 30-70$ в те же времена...О чем здесь можно говорить при таких раскладах?
умножaем нa 6 руб/дол, получaем реaльную цену 180-420 руб. Действительно, о чём говорить?
http://www.wsj.com/articles/saudi-arabia-c...grow-1452005611
А Россия увеличила почему то
(Xрюндель @ 07.01.2016 - время: 15:59)
цена на нефть упадет практически до нуля или даже станет отрицательной..))
32.59 за баррель уже, на 11 часов.https://www.theice.com/products/219/Brent-Crude-Futures/data
Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса.
(с) (Памятка оппозиционеру. 2011 год)
Пишите еще, госдеповский тролль:)
Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса.
(с) (Памятка оппозиционеру. 2011 год)
*падает со стула от удивления*
А откуда он знал это в 2011 году?
Схватить гниду, бить батогами, пока не расскажет.
Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса.
(с) (Памятка оппозиционеру. 2011 год)
Пишите еще, госдеповский тролль:)
30$ пустая бочка стоит. Упадет баррель ниже 30, будем нефть закупать, сливать, а пустые бочки по 30$ продавать. Бизнес.
(avp @ 07.01.2016 - время: 16:38)
Пункт 20. Скоро нефть упадет до 30 долларов за баррель и «дарагие рассияне» снова вспомнят вкус несвежего комбикорма и гнилого крысиного мяса.
(с) (Памятка оппозиционеру. 2011 год)
*падает со стула от удивления*
А откуда он знал это в 2011 году?
Схватить гниду, бить батогами, пока не расскажет.
Чего он знал? Что россияне начнут комбикорм и крысиное мясо есть?
Как видим это падение привело лишь к нехватке хамона, лобстеров, ламбрикенов с кнедликами и фуаграсоспаржей.
УЖОС!!! Придется снова есть картошку с мясом, макароны, русскую рыбу, птицу. Да либерал лучше с голоду подохнет. Хотя выход всегда есть.
https://vk.com/video28179_170715282
Чего он знал?
Про 30 долл за баррель откуда знал, вот что интересно.
Тут чувствуется рука госдепа.
Придется снова есть картошку с мясом, макароны, русскую рыбу, птицу. Да либерал лучше с голоду подохнет. Хотя выход всегда есть.
Придется начать все таки головой думать, о том как страну окончательно не сгубить.
Может придумается чего нибудь, кроме митингов псевдопатриотизма и углеводородной иглы
Налоги и прочие многочисленные накрутки делают большинство российских товаров абсолютно неконкурентоспособными по соотношению "качество/цена". Плохие автомобили, невкусный сыр, некачественные лекарства... Т.н. "импортозамещение" по сути - возврат к заведомо неэффективному, закрытому, контролируемому властью внутреннему рынку советских времен.
Скажите честно: вы знаете хоть что-нибудь о российской продукции ,кроме плакатной фразы,что большие накрутки и она неконкурентоспособна? Уверен,что нет.
Российские товары иметь уже достаточно высокое качество и приемлемую для потребителя цену и постепенно возвращаются на рынки,которые имели товары советского производства. Это касается и автомобилестроения,и энергетического машиностроения,и судостроения. Чтобы не быть в отличие от вас голословным только два примера:
1. Тепловозостроительный завод в Коломне производит дизели,которые с удовольствием покупает Германия.
2. Возрожденное производство судов на подводных крыльях в Хабаровске начало производство судов прибрежного плавания. Два первых судна были куплены иностранными покупателяи в момент закладки на стапеле.
Про лекарства,сыр и автомобили напомнили мне персонаж-Гуськову из фильма "Гараж":
"- Я лично все деньги потратила на научные книги
- Да?! А кассетный магнитофон кто привёз?
- Вы его видели?
- Видела!
- Вы его слышали?
- Слышала!
- Вы его включали?
- Да!!! "
Юлий Северенко написал:
К тому же, С.Аравия резко ценник для Европы скинула. При скидке для Европы цены для Азии были увеличены на 0,60 доллара за баррель, а для США оставлены неизменными.
Вот яркий пример как слышат звон,не понимая откуда он. Напомнили оппонента выше….
А зачем скинула и почему вы понимаете? И почему с американцами торгует без скидок?
Вообще-то к вашему сведению европейский рынок стагнирующий…..
Придется начать все таки головой думать, о том как страну окончательно не сгубить.
Может придумается чего нибудь, кроме митингов псевдопатриотизма и углеводородной иглы
Может провести 1933 и 1937 годы последовательно? Как думаете,поможет?
(Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 16:59)
Придется снова есть картошку с мясом, макароны, русскую рыбу, птицу. Да либерал лучше с голоду подохнет. Хотя выход всегда есть.
Придется начать все таки головой думать, о том как страну окончательно не сгубить.
Может придумается чего нибудь, кроме митингов псевдопатриотизма и углеводородной иглы
Так мы не митингуем, а работаем. И панику не раздуваем на пустом месте.
(Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 16:59)
Чего он знал?
Про 30 долл за баррель откуда знал, вот что интересно.
Тут чувствуется рука госдепа.
Ну и что? Подумаешь 30$.
Нас и тут неплохо кормят.
Ну и что? Подумаешь 30$.
Нас и тут неплохо кормят.
Я реально за вас рада.
Но не всем так повезло. Пенсионерам, к примеру, пенсии в следующем году индексировать не будут, потому, что денег в бюджете нету.
(Юлий Северенко @ 07.01.2016 - время: 17:06)
(Безумный Иван @ 07.01.2016 - время: 16:59)
Придется снова есть картошку с мясом, макароны, русскую рыбу, птицу. Да либерал лучше с голоду подохнет. Хотя выход всегда есть.
Придется начать все таки головой думать, о том как страну окончательно не сгубить.
Может придумается чего нибудь, кроме митингов псевдопатриотизма и углеводородной иглы
Так мы не митингуем, а работаем. И панику не раздуваем на пустом месте.
В каком направлении? Это не ирония, действительно ответьте мне, что делается сейчас в России в направлении оздоровления экономики?