А как будем добираться в Крым?
Учитывая то,что ж/д и авто сообщение пролегает по территории Украины(которую дружественной на данный момент назвать трудно) добраться до Крыма будет довольно таки затруднительно.
Есть вариант переправиться паромом через Порт-Кавказ в Керчь.Но паром просто не рассчитан на переправу такого количества автомобилей,которое будет курсировать между Крымом и Краснодарским краем.
Планируется построить авто и ж/д мосты.Но проект в стадии обсуждений.И мосты будут построены не так скоро,как хотелось бы.
Остаётся самолёт.Но билеты не по карману большинству граждан РФ.
Так вот.
Как вы думаете какие меры будет принимать правительство,чтоб сделать бесперебойное и главное доступное сообщение с Крымом?
Эти вопросы предлагаю обсудить в этой теме.
С Крымом сейчас,как с Калининградом,но ездим же...
С Крымом сейчас,как с Калининградом,но ездим же...
Литва с Россией не находится в состоянии близком к войне. Украина находится. Так что аналогии неуместны.
Самолет. Доступная программа "Билет в Крым"...))) хотелось бы так.
С Крымом сейчас,как с Калининградом,но ездим же...
Самолетом нельзя будет... )))
Международная организация гражданской авиации (ICAO) запрещает пассажирским самолетам совершать полеты в аэропорты непризнанных республик. Прецедент этого произошел в 2008 году в Абхазии. В результате до сих пор нет даже авиасообщения Москва-Сухуми. Таким образом, если Крым объявит о независимости, то существует очень большая вероятность того, что ICAO повторит свои "абхазские" действия. Вот как это было, и, возможно, повторится с Крымом.
В июле 2008 года ICAO выступила против открытия аэропорта в Сухуми, который Абхазия планировала использовать для организации международных перелетов. Позицию организации тогда озвучил руководитель ее департамента по вопросам Европы и Североатлантического региона Джордж Фирикан. "Мы считаем, что Абхазия - неотъемлемая часть Грузии. Осуществление международных полетов до того, как грузинская сторона возобновит контроль над этой территорией, недопустимо", - сказал он.
Авиакомпания-нарушитель может оказаться в "черном списке" ICAO, и ее самолеты могут быть арестованы в аэропортах других стран.
Учитывая тот факт, что у России по "крымскому" вопросу нет ни одного союзника, речь о международном признании независимого Крыма даже не стоит. Менять свою позиции ICAO относительно запрета международного авиасообщения в непризнанных республиках видимых причин также нет.
После присоединения Крыма к РФ встаёт закономерный вопрос.
А как будем добираться в Крым?
Учитывая то,что ж/д и авто сообщение пролегает по территории Украины(которую дружественной на данный момент назвать трудно) добраться до Крыма будет довольно таки затруднительно.
Есть вариант переправиться паромом через Порт-Кавказ в Керчь.Но паром просто не рассчитан на переправу такого количества автомобилей,которое будет курсировать между Крымом и Краснодарским краем.
Планируется построить авто и ж/д мосты.Но проект в стадии обсуждений.И мосты будут построены не так скоро,как хотелось бы.
Остаётся самолёт.Но билеты не по карману большинству граждан РФ.
Так вот.
Как вы думаете какие меры будет принимать правительство,чтоб сделать бесперебойное и главное доступное сообщение с Крымом?
Эти вопросы предлагаю обсудить в этой теме.
Вся надежда на Аэрофлотовский "Добролёт" ))
количество рейсов самолетов можно увеличить в сезон с 2 до 14,
добавить паромов (не помню сколько)
много морских трамваев - скоростные катамараны "СОЧИ-1" и СОЧИ-2" по 350 чел.
короче, кто захочет - доберется))
в отличии от Крыма Абхазия же не присоединялась к РФ,
потому так и обстоят дела с аэропортом Сухуми
Самолетом нельзя будет... )))
хотелось бы посмотреть на того, кто запретит эти полеты,
"не надо, хлопотно это" (с)
(Влекущая взгляды @ 20.03.2014 - время: 10:43)
Самолет. Доступная программа "Билет в Крым"...))) хотелось бы так.
С Крымом сейчас,как с Калининградом,но ездим же...
Самолетом нельзя будет... )))
Международная организация гражданской авиации (ICAO) запрещает пассажирским самолетам совершать полеты в аэропорты непризнанных республик. Прецедент этого произошел в 2008 году в Абхазии. В результате до сих пор нет даже авиасообщения Москва-Сухуми. Таким образом, если Крым объявит о независимости, то существует очень большая вероятность того, что ICAO повторит свои "абхазские" действия. Вот как это было, и, возможно, повторится с Крымом.
В июле 2008 года ICAO выступила против открытия аэропорта в Сухуми, который Абхазия планировала использовать для организации международных перелетов. Позицию организации тогда озвучил руководитель ее департамента по вопросам Европы и Североатлантического региона Джордж Фирикан. "Мы считаем, что Абхазия - неотъемлемая часть Грузии. Осуществление международных полетов до того, как грузинская сторона возобновит контроль над этой территорией, недопустимо", - сказал он.
Авиакомпания-нарушитель может оказаться в "черном списке" ICAO, и ее самолеты могут быть арестованы в аэропортах других стран.
Учитывая тот факт, что у России по "крымскому" вопросу нет ни одного союзника, речь о международном признании независимого Крыма даже не стоит. Менять свою позиции ICAO относительно запрета международного авиасообщения в непризнанных республиках видимых причин также нет.
Тут говорят о том, как будут Россияне добираться в Крым, а это внутренние авиаперевозки))
(Влекущая взгляды @ 20.03.2014 - время: 10:43)
Самолет. Доступная программа "Билет в Крым"...))) хотелось бы так.
С Крымом сейчас,как с Калининградом,но ездим же...
Самолетом нельзя будет... )))
Международная организация гражданской авиации (ICAO) запрещает пассажирским самолетам совершать полеты в аэропорты непризнанных республик. Прецедент этого произошел в 2008 году в Абхазии. В результате до сих пор нет даже авиасообщения Москва-Сухуми. Таким образом, если Крым объявит о независимости, то существует очень большая вероятность того, что ICAO повторит свои "абхазские" действия. Вот как это было, и, возможно, повторится с Крымом.
В июле 2008 года ICAO выступила против открытия аэропорта в Сухуми, который Абхазия планировала использовать для организации международных перелетов. Позицию организации тогда озвучил руководитель ее департамента по вопросам Европы и Североатлантического региона Джордж Фирикан. "Мы считаем, что Абхазия - неотъемлемая часть Грузии. Осуществление международных полетов до того, как грузинская сторона возобновит контроль над этой территорией, недопустимо", - сказал он.
Авиакомпания-нарушитель может оказаться в "черном списке" ICAO, и ее самолеты могут быть арестованы в аэропортах других стран.
Учитывая тот факт, что у России по "крымскому" вопросу нет ни одного союзника, речь о международном признании независимого Крыма даже не стоит. Менять свою позиции ICAO относительно запрета международного авиасообщения в непризнанных республиках видимых причин также нет.
Статья от какого числа?
Крым официально признан субъектом РФ.
Всё признанно и оформлено.
Да, по ж/д я бы не рекомендовал: никакой гарантии, что спокойно можно доехать нынче...
А что бы вы рекомендовали?
(iich @ 20.03.2014 - время: 16:23)
Да, по ж/д я бы не рекомендовал: никакой гарантии, что спокойно можно доехать нынче...
А что бы вы рекомендовали?
Не рановато ли обсуждать транспортные проблемы Крыма? Море еще прохладное, на прибрежной гальке не поваляешься. а главное, пока что полная неопределенность в отношениях с Украиной. Есть целый массив вопросов, которые нужно решать Российскому правительству , в отношении Украины. Мало вероятно, что она решится довести все до военной стычки. Российские войска раздавят новоиспеченную гвардию в миг. И не все просто в отношениях Украины и Европейских стран и США. Обама войска туда посылать отказался. Попробуют майдановцы устраивать погромы на евреев, так ведь и Израиль может выразить свое ФЭ и прислать войска для обеспечения спокойной жизни соплеменников. А израильская армия -это не украинцы с коктейлями.
Новой украинской власти придется искать компромиссы с Россией. Значит, будут рассмотрены и вопросы воздушного пространства, транзита железнодорожным и автотранспортом.
(Влекущая взгляды @ 20.03.2014 - время: 10:43)
Самолет. Доступная программа "Билет в Крым"...))) хотелось бы так.
С Крымом сейчас,как с Калининградом,но ездим же...
Самолетом нельзя будет... )))
Международная организация гражданской авиации (ICAO) запрещает пассажирским самолетам совершать полеты в аэропорты непризнанных республик. Прецедент этого произошел в 2008 году в Абхазии. В результате до сих пор нет даже авиасообщения Москва-Сухуми. Таким образом, если Крым объявит о независимости, то существует очень большая вероятность того, что ICAO повторит свои "абхазские" действия. Вот как это было, и, возможно, повторится с Крымом.
В июле 2008 года ICAO выступила против открытия аэропорта в Сухуми, который Абхазия планировала использовать для организации международных перелетов. Позицию организации тогда озвучил руководитель ее департамента по вопросам Европы и Североатлантического региона Джордж Фирикан. "Мы считаем, что Абхазия - неотъемлемая часть Грузии. Осуществление международных полетов до того, как грузинская сторона возобновит контроль над этой территорией, недопустимо", - сказал он.
Авиакомпания-нарушитель может оказаться в "черном списке" ICAO, и ее самолеты могут быть арестованы в аэропортах других стран.
Учитывая тот факт, что у России по "крымскому" вопросу нет ни одного союзника, речь о международном признании независимого Крыма даже не стоит. Менять свою позиции ICAO относительно запрета международного авиасообщения в непризнанных республиках видимых причин также нет.
Ну будет маленькая авиакомпания, которая совершает рейсы только крым-рф и обратно и вертела она на половом органе всякие ICAO и прочие непонятные структуры. Лицензию ей даст РФ.
Я лично нет.
Крым традиционно был регионом бюджетного туризма. Дикарями, в плацкартных вагонах и своим ходом на машинах. На самолёте можно и в Турцию. Паром - и в прежние годы собирал километровые очереди, когда нагрузка на него была небольшая. Со всем потоком желающих он и близко не справится. Сильно нарастить пропускную способность не получится - время погрузки-разгрузки не даст. В общем, в этом сезоне вся надежда на Шойгу - может, армейский понтонный мост построит :)
Во время Великой Отечественной железнодорожный мост через Керченский пролив построили за несколько месяцев. И хотя простоял он недолго, сегодня можно учесть ошибки прошлого... Как вариант, можно прикупить еще пару паромов... Можно возить людей на быстроходных катерах на подводных крыльях... Ну и досыпать косу Тузла - то что Россия пыталась сделать совсем недавно, а дальше - разводной понтонный мост.
Крым традиционно был регионом бюджетного туризма
Что-то у меня вызывает сомнение что в Крыму будет бюджетный отдых. Где у нас в России есть что то "бюджетное"? Обычно всё что имеется, преподносится по астрономическим ценам. Поэтому народ теперь и выбирает отдых за границей, где всё дешевле и сервис лучше. Вот если только опять "железный занавес", тогда у народа ничего не останется, как снова ехать в Крым...
После присоединения Крыма к РФ встаёт закономерный вопрос.
А как будем добираться в Крым?
Учитывая то,что ж/д и авто сообщение пролегает по территории Украины(которую дружественной на данный момент назвать трудно) добраться до Крыма будет довольно таки затруднительно.
Есть вариант переправиться паромом через Порт-Кавказ в Керчь.Но паром просто не рассчитан на переправу такого количества автомобилей,которое будет курсировать между Крымом и Краснодарским краем.
Планируется построить авто и ж/д мосты.Но проект в стадии обсуждений.И мосты будут построены не так скоро,как хотелось бы.
Остаётся самолёт.Но билеты не по карману большинству граждан РФ.
Так вот.
Как вы думаете какие меры будет принимать правительство,чтоб сделать бесперебойное и главное доступное сообщение с Крымом?
Эти вопросы предлагаю обсудить в этой теме.
Ближайшие два-три года - паромная переправа и местечковые авиарейсы на самолетах АН-2. Еще по воде. Только я не понимаю, какой смысл русским добираться в Крым, если можно отдохнуть на материковом Краснодарском крае. Спокойном и обустроенном, с реальными ценами. Сочи рядом, к тому же.
Ближайшие два-три года - паромная переправа и местечковые авиарейсы на самолетах АН-2. Еще по воде. Только я не понимаю, какой смысл русским добираться в Крым, если можно отдохнуть на материковом Краснодарском крае. Спокойном и обустроенном, с реальными ценами. Сочи рядом, к тому же.
Ялта есть Ялта и никакое Сочи его не заменит.
Как всегда на поезде, а вообще зачем туда ехать, кто собирается, что там делать?????
Я лично нет.
(avp @ 22.03.2014 - время: 10:35)
(Antorel @ 22.03.2014 - время: 10:25)
Ближайшие два-три года - паромная переправа и местечковые авиарейсы на самолетах АН-2. Еще по воде. Только я не понимаю, какой смысл русским добираться в Крым, если можно отдохнуть на материковом Краснодарском крае. Спокойном и обустроенном, с реальными ценами. Сочи рядом, к тому же. Ялта есть Ялта и никакое Сочи его не заменит.
Теоретически ("эх, если бы я был богат; но, как в поговорке: "да кто же ему даст есть?""), я бы хотел побывать и в Сочи, и кое-где в Крыму; но в Сочи меня интересует практически одно, проходящее несколько дней в году (то есть в другие дни мне ехать незачем), мероприятие - ветеринарный семинар; а в Крыму меня интересует какой-то ("и как из Симферополя до него добраться?") натуристкий пляж - "Лисья бухта". То есть в "Лисью бухту" я могу попасть в любой из дней лета, а на сочинский семинар - в определённые дни осени; совместить путешествия - не получилось бы!
"Лисья бухта" - уже практически раскрученный "брэнд". Так же, как и "Артек" (находящийся, кстати, тоже в Крыму).
P. S. Человек многогранен. Если я вступлю в какое-либо натуристкое сообщество, это не значит, что я перестану "болеть" за "Зенит". Примерно так же меня практически одинаково привлекают и сочинский семинар, и "Лисья бухта".
Это сообщение отредактировал RexSep - 22-03-2014 - 23:15
Ну и досыпать косу Тузла - то что Россия пыталась сделать совсем недавно, а дальше - разводной понтонный мост.
к стати да, насыпать перестали после очередного
скандала с Украиной
(avp @ 22.03.2014 - время: 10:02)
Ну и досыпать косу Тузла - то что Россия пыталась сделать совсем недавно, а дальше - разводной понтонный мост.
к стати да, насыпать перестали после очередного
скандала с Украиной
да это можно.Не особо дорого,но очень эффективно можно сделать...
нужно делать подкоп )))))))))))))))
Под Керченским проливом?
А если там окажется какой-то водоём, в том числе подземный (примерно как подземная река Неглинка мешала московским метростроевцам)?
Ну будет маленькая авиакомпания, которая совершает рейсы только крым-рф и обратно и вертела она на половом органе всякие ICAO и прочие непонятные структуры. Лицензию ей даст РФ.
Канешна. Очень маленькая компашка, из пары столиц самолетики будут летать раз в час (?), вспоминая "Иронию судьбы"... ну, пару часов... Не интересно даже думать, кому она будет принадлежать, главное, она будет ))))
Засыпать керченский пролив.... Понтонный мост... Не забывайте, что Керченский пролив судоходный. Так что либо тоннель, либо самолет, либо плав средства. Это до тех пор пока не будет построен нормальный мост.
Да там проходят мелкие посудины раз в месяц)
Ну может чаще.
Пока будет строиться мост можно было бы перекрыть пролив и сделать временную дорогу.
Конечно, сейчас все уверяют, что мол плохие русские всё испортили, рассорили нас с "братской" Украиной. Люди, очнитесь! Разгул бандитизма внаУкраине, и сильные антироссийские настроения - это не из-за аннексии Крыма. Это было бы по-любому, из-за их идиотской "рЫволюции". Так что даже если бы Крым не вошел в состав РФ - туда ездить россиянам было бы так же небезопасно и некомфортно. А скорее всего, и вообще не было бы смысла ездить, если бы в Крыму творилось то же, что и по всей Украине сейчас...