При замене на двухэтажные поезда взлетят цены.
И ладно еще, если плацкарты будут двухэтажными заменять, а не шестиместными купе, как грозятся. Тесное купе с тремя полками в ряд - вот где ужас. Мы вдвоем ездим и всегда удобно - покупаешь 2 места одно над другим (обычные или боковушки - не так важно), и все - никто к тебе не лезет, не подсаживается, дрыхнуть не мешает. А с тремя полками так уже не прокатит.
Кроме того мне плацкарты больше нравятся - там открытое пространство, а в купе тесно и клаустрофобно, а если 6 человек, то совсем плохо.
Если цены на поезда взлетят до небес, то будет очень печально. Потому что на самолеты я в любом случае не пересяду (боюсь летать), а в автобусах сутки и больше ехать очень тяжко.
Вообще было бы здорово, если бы наши РЖД брали пример с Финляндии в плане соотношения комфорта и цены. Или чтоб вообще покупали их так называемые плацкартные вагоны (по нашему - это уже почти СВ) и продавали на них недорогие билеты). Ширина колеи у нас со времен Российской империи сохранилась, вроде, одинаковая, так что можно было бы покупать - их вагоны подходят к нашим дорогам.
При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена.
Зачастую удешевляется цена продукта, он делается более массовым и доступным, а за счет количества проданного увеличиваются прибыли...
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20)
При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена.
Зачастую удешевляется цена продукта, он делается более массовым и доступным, а за счет количества проданного увеличиваются прибыли...
Где-то в параллельной вселенной. Прибыль увеличилась и капиталист решил снизить цены на свой товар. А работники его видя понижение цен придут к нему с просьбой снизить им зарплату всвязи с удешевлением жизни.
Безмерно счастлив данному факту.
Где-то в параллельной вселенной. Прибыль увеличилась и капиталист решил снизить цены на свой товар. А работники его видя понижение цен придут к нему с просьбой снизить им зарплату всвязи с удешевлением жизни.
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?
И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена.
С наркобизнесом каким-то путаешь. Капитализм - просто общее слово, в цивилизованных странах цены на товары первой необходимости контролируются гос-вом,
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 01:20)
И не должно зависеть от себестоимости. При капитализме цены рыночные и чем выше спрос, тем выше цена. С наркобизнесом каким-то путаешь. Капитализм - просто общее слово, в цивилизованных странах цены на товары первой необходимости контролируются гос-вом, СССР был таким цивилизованным государством
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.
Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 27-08-2014 - 22:29
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?
Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб.
СССР был таким цивилизованным государством
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.
Гос-во не устанавливает цены, а поддерживает их не выше определенного разумного уровня.. Как например в США на бензин
(Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22)
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?
Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб.
Не купят. Потому как дорого. По цене 5 р покупателей больше будет
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:28)
СССР был таким цивилизованным государством
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.
Гос-во не устанавливает цены, а поддерживает их не выше определенного разумного уровня.. Как например в США на бензин
Разумный уровень будет чей разум решать? Государственный или рыночный разум?
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:30)
(Sorques @ 27.08.2014 - время: 14:22)
Так ее при снижение цены можно увеличить еще больше...продавать 3 яблока по 10 руб и продавать 10 яблок по 5 руб, при себестоимости в 1 руб....что выгодней?
Выгоднее продавать 10 яблок по 10 руб.
Не купят. Потому как дорого. По цене 5 р покупателей больше будет
Раньше покупали и теперь будут покупать.
[/QUOTE
Государство неэффективный собственник и экономику государству доверять нельзя.
Государству в лице своего парламента не обязательно быть собственником. Задача госаппарата состоит в ценовом регулировании и предотвращении монополизации в отдельной отрасли или подотрасли хозяйства.
Простой пример: в связи с известными акциями США и ЕС парламент России принял решение снизить долю импорта продовольствия, восстановить те производства (особенно в оборонке), в которых высока доля поставок из-за рубежа. При этом речь не идет о восстановлении совхозов и национализации заводов. Но управлять процессом реализации данной задачи будет именно парламент, СФ, президент. То есть государственная власть.
Москва - Смоленск, например
в купе? слишком круто
электричка? слишком долго
Раньше покупали и теперь будут покупать.
Раньше покупали 3 яблока по 10 р. У остальных денег не хватало. Нет больше 3-х покупателей на яблоки по 10 р.
Считаю, что сказки министерства транспорта про двухэтажные вагоны пока остаются лишь декларацией. Сегодняшние вагоны еще не скоро сменятся чем-то другим
ОАО "Федеральная пассажирская компания" запускает новый тип вагонов. Новые 2-этажные вагоны начали курсировать по маршруту Москва – Адлер в составе поезда №104 с 30 октября 2013 г. (отправлением из Адлера) и с 1 ноября 2013 г. (отправлением из Москвы). С 7 февраля 2014 года данный поезд объявлен некурящим.
источник
Лично я видела его в этом году, а наши соседи по этажу на нем приехали.
(Crazy Ivan @ 27.08.2014 - время: 22:49)
Раньше покупали и теперь будут покупать.
Раньше покупали 3 яблока по 10 р. У остальных денег не хватало. Нет больше 3-х покупателей на яблоки по 10 р.
Простой пример. Когда в Питере открывали завод FORD, повсеместно звучали заявления что когда их станут делать у нас, цена снизится на 30%. Просчитали себестоимость, логистику. И что в итоге? Когда первые Форды сошли с конвейера стоить они стали на 10% дороже. Где логика? А логики нет. Цена устанавливается ровно такая, за которую будут покупать. И ни копейкой меньше.
Лично я видела его в этом году, а наши соседи по этажу на нем приехали.
Ехал я в таком поезде из Рязани в Москву. Цены как в купе. Дешевле двухэтажные вагоны не стали.