Замглавы Минтранса Николай Асаул заявил, что здесь должен работать справедливый принцип: пользователь платит, когда ездит. Это касается машин, которые не на ходу, но транспортный налог с них ежегодно взимается.
Акциз на бензин тем временем распределят в региональные и федеральные фонды, которые существуют в стране с 2012 года. Средства из этих фондов поступают на строительство дорог и ремонт дорожного покрытия. Таким образом, оплачивая топливный сбор, водители улучшают ещё и качество своих поездок.
http://news.vse42.ru/feed/show/id/7690688
Это сколько же будет стоить топливо ?
Что скажете форумчане по поводу нового изобретения МинТранса ?
надоела путаница. Я два раза влетала с этим дурацким техосмотром, который то продляли, то еще чего-то там. Теперь налог этот. Премию им, что ли, дают за всякое крючкотворство?!
Я - за.(YLLana @ 06.12.2014 - время: 10:14)
сколько за рулем, все недоумеваю, почему это до сих пор не сделано.
<q>Чем их транспортный налог не устраивает. И владельцы машин не на ходу пусть платят. Как проверять-то: ездят они или нет...</q>
не понял, а для чего проверять???
чтобы соблюсти тот справедливый принцип, о котором так печется мин-во транспорта.
если введут акциз на топливо, мы заплатим гораздо больше, чем какой-то там транспортный налог. ИМХО, конечно.
Как сообщает "Российская газета", Министерство транспорта поддерживает идею о том, чтобы отменить транспортный налог уже в 2016 году. Заменой ему станет акциз на топливо, который однозначно повысится.
Замглавы Минтранса Николай Асаул заявил, что здесь должен работать справедливый принцип: пользователь платит, когда ездит. Это касается машин, которые не на ходу, но транспортный налог с них ежегодно взимается.
Акциз на бензин тем временем распределят в региональные и федеральные фонды, которые существуют в стране с 2012 года. Средства из этих фондов поступают на строительство дорог и ремонт дорожного покрытия. Таким образом, оплачивая топливный сбор, водители улучшают ещё и качество своих поездок.http://news.vse42.ru/feed/show/id/7690688
Это сколько же будет стоить топливо ?
А Федерация автовладельцев России (ФАР) предлагала немного другую идею: отменить отдельный транспортный налог, включив его копеечно в стоимость топлива. Таким образом, кто больше ездит, тот больше платит. Обошлось бы без глобального повышения цен на топливо. Но у нас же всё через задний проход!
С 2009 года Федерация автовладельцев России последовательно выступает за отмену социально несправедливого и морально устаревшего транспортного налога и перенос платежей по налогу в цену бензина и других нефтепродуктов.
Таким образом будет более справедливо распределяться налоговая нагрузка на автовладельцев — кто больше ездит, тот больше платит.
Простой перенос транспортного налога в акцизы с сохранением отчислений государству должно было увеличить стоимость топлива в среднем на 53 копейки.
Состоявшееся же увеличение акцизов на 3 рубля за литр становится трехкратным, а в случае сохранения транспортного налога – четырехкратным обманом автовладельцев-налогоплательщиков. В качестве временного послабления федеральные власти приняли закон о снижение вдвое ставок транспортного налога. Однако московские чиновники, а вслед за ними и другие регионалы воспользовались своим «правом» проигнорировать их решение.©
(~Vist @ 06.12.2014 - время: 10:49)
Я - за.(YLLana @ 06.12.2014 - время: 10:14)
сколько за рулем, все недоумеваю, почему это до сих пор не сделано.
<q>Чем их транспортный налог не устраивает. И владельцы машин не на ходу пусть платят. Как проверять-то: ездят они или нет...</q>
не понял, а для чего проверять???
чтобы соблюсти тот справедливый принцип, о котором так печется мин-во транспорта.
если введут акциз на топливо, мы заплатим гораздо больше, чем какой-то там транспортный налог. ИМХО, конечно.
Заплатит больше тот который 1. Больше ездит. 2. Ездит на более мощных машинах с большим литражом. 3. Возит больше грузов. 4. Ездит на старых не экономичных, разрегулированных машинах, чадящих и воняющих как 10 более современных машин.
Правда уйдут от несправедливой оплаты те люди которые на одного водителя имеют две и более машин.
Вообще власть странно себя ведет в автомобильном законотворчестве. Повышают штрафы за непристегнутый, к примеру, ремень безопасности. Ну такое видят в том нарушение, куда там! А едет мимо поста ГИБДД лохматка, у которой и пороги сгнили, и через проржавевший низ двери видны тапочки водителя. Понятно, что и в ходовой у такого автомобиля не все в порядке. Но едет без замечаний.
Никакого пропорционального перечисления денег от бензинового акциза в региональные бюджеты не произойдет. Фирмы, торгующие горючкой, будут платить налог с продаж. Дальше и-все как обычно, то есть Москва заберет все себе, а потом выдаст что-то обратно. Прямой выгоды или даже справедливости по отношению к людям за рулем не будет. Это только звучит заманчиво: больше ездишь -плати за дороги через стоимость бензина. Продавцу наплевать, сколько мы ездим -тысячу км в месяц или три.
Вообще власть странно себя ведет в автомобильном законотворчестве. Повышают штрафы за непристегнутый, к примеру, ремень безопасности. Ну такое видят в том нарушение, куда там! А едет мимо поста ГИБДД лохматка, у которой и пороги сгнили, и через проржавевший низ двери видны тапочки водителя. Понятно, что и в ходовой у такого автомобиля не все в порядке. Но едет без замечаний.
Ну, в Москве автомобилей больше (если не верите приезжайте как нибудь в пятницу часиков в 6 вечера, посмотрите) поэтому пропорционально и не надо делить, где отчислений больше туда и денег должно больше возвращаться. Но конечно федеральные трассы должны строиться или из госбюджета или с полным возвратом региональных инвестиций.
Заплатит больше тот который 1. Больше ездит. 2. Ездит на более мощных машинах с большим литражом. 3. Возит больше грузов. 4. Ездит на старых не экономичных, разрегулированных машинах, чадящих и воняющих как 10 более современных машин.
а ничего, что на расход топлива влияют не только кубики и возраст машинки? но и качество дорог (у нас и асфальт-то не везде), и погода. То бишь, сейчас я и так трачу бензина больше, чем житель, скажем, Краснодара. А буду еще больше с этим акцизом... Давайте, и это будем учитывать. Пусть считают.
Это сообщение отредактировал YLLana - 06-12-2014 - 13:37
Заплатит больше тот который 1. Больше ездит. 2. Ездит на более мощных машинах с большим литражом. 3. Возит больше грузов. 4. Ездит на старых не экономичных, разрегулированных машинах, чадящих и воняющих как 10 более современных машин.
а ничего, что на расход топлива влияют не только кубики и возраст машинки? но и качество дорог (у нас и асфальт-то не везде), и погода. То бишь, сейчас я и так трачу бензина больше, чем житель, скажем, Краснодара. А буду еще больше с этим акцизом... Давайте, и это будем учитывать. Пусть считают.
Ну я наверное кого-то сейчас и удивлю, но я всё-таки это напишу. Нет в мире справедливости. Ну нету и всё тут. Какой бы вариант акциза не выбрали всё равно будут две точки зрения и плохо и хорошо. Такой акциз нормально бы не воспринялся даже там где дороги в равнохорошем состоянии. Допустим Франция. Есть рабочие области, а есть курортные. Курортные рано или поздно скажут "А чего это вы к нам ездите, дороги наши портите, мы ж к вам не ездим, давайте платите больше".
То, что сейчас подотпускают "многоконюшенных" автовладельцев это надеюсь понятно. Пофамильно их перечислять я думаю не надо? И перекладывают бремя уплаты (транспортного, дорожного... много уже вариантов было) на автовладельцев просто много ездящих это понятно. Значит политика у государства такая, нечего кататься, сидите телек смотрите, а кто его смотреть не будет, тем мы газ отключим. (с).
Значит политика у государства такая, нечего кататься, сидите телек смотрите, а кто его смотреть не будет, тем мы газ отключим. (с).
ну вождь же сказал, зачем вам машина, если дороги нет. Так что все логично)
Что скажете форумчане по поводу нового изобретения МинТранса ?
Скажу, что оно далеко не новое.
Эта идея уже лет 10 обсасывается со всех сторон.
, а вот при подорожании топлива все вырастит в цене это им спасибо!!
Суть новшества. Если раньше богатые платили больше, в зависимости от мощности авто, то теперь будут платить налог в зависимости от возраста машины. То есть пенсионер с 15 летнего Жигули заплатит больше, чем банкир с Мерседеса возраста одного года.
если введут акциз на топливо, мы заплатим гораздо больше, чем какой-то там транспортный налог. ИМХО, конечно.
Разумеется.Только с налгом тоже чудеса случаются
Я когда платил встретился с одним дедушкой. У него был мотоцикл Урал древний
А ему насчитали налог за авто Урал
Всего фото в этом сете: 2. Нажмите для просмотра.
Разница существенная
(YLLana @ 06.12.2014 - время: 10:59)
если введут акциз на топливо, мы заплатим гораздо больше, чем какой-то там транспортный налог. ИМХО, конечно.
Разумеется.Только с налгом тоже чудеса случаются
Я когда платил встретился с одним дедушкой. У него был мотоцикл Урал древний
А ему насчитали налог за авто Урал
Разница существенная
Эт еще семечки.
У мну когда-то пятнашка была, и случилось так, что у жены сперли все документы, включая документы на машину.
Ну восстановить по ПТС - дело техники, только после этого по базам налоговой оказалось, что у меня две пятнашки с одним и тем-же госномером, только у одной он почему-то через пробел был написан))))
То, что почти дав года пришлось доказывать, что у меня физически не может быть двух одинаковых машин с одним и тем-же госномером - это еще семечки.
Самое прикольное в том, что все это время суммы налогов на две идентичные машины были почему-то разными, хотя приходили платежки одновременно))))
Вот такие вот приколы )))))
То, что почти дав года пришлось доказывать, что у меня физически не может быть двух одинаковых машин с одним и тем-же госномером - это еще семечки.
Самое прикольное в том, что все это время суммы налогов на две идентичные машины были почему-то разными, хотя приходили платежки одновременно))))
Вот такие вот приколы )))))
мне кажется что это судьба )) Судьба всех кто поддерживает Гос Власть ))
(Гадский Вася @ 06.12.2014 - время: 18:05)
То, что почти дав года пришлось доказывать, что у меня физически не может быть двух одинаковых машин с одним и тем-же госномером - это еще семечки.
Самое прикольное в том, что все это время суммы налогов на две идентичные машины были почему-то разными, хотя приходили платежки одновременно))))
Вот такие вот приколы )))))
мне кажется что это судьба )) Судьба всех кто поддерживает Гос Власть ))
А причём тут госвласть?
Мне Путин вторую машину подсунул?
[/QUOTE]
Вот такие вот приколы )))))
мне кажется что это судьба )) Судьба всех кто поддерживает Гос Власть ))
Ну само собой, если б Вася поддерживал Немцова, такой беды с ним не приключилость
[QUOTE=Victor665 , 06.12.2014 - время: 19:06]
Вот такие вот приколы )))))[/QUOTE]
мне кажется что это судьба )) Судьба всех кто поддерживает Гос Власть ))[/QUOTE]
Ну само собой, если б Вася поддерживал Немцова, такой беды с ним не приключилость
Дык а беды и не было, просто прикольно получилось)))
В налоговой сразу сказали, что нужно оплачивать токма одну платежку, причём ту, в которой сумма меньше.
А два года ошибку из базы убирали)))
Самое прикольное в том, что все это время суммы налогов на две идентичные машины были почему-то разными, хотя приходили платежки одновременно))))
Вот такие вот приколы )))))
А у меня одному знакомому в налоговой инспекции, куда он пришел устранять похожую опечатку, сказали: "Если вам не нравятся наши законы, едьте туда где нравится" Он до этого голосовал за ПУтина, оправдывал его где только мог дотянуться, в Единую Россию вступил даже. А с налоговой пришел, поутих на эту тему и очень быстро понял, что такое и зачем вертикаль власти и что такое посаженный на регион Едроссовский ставленник.
А те, что ездят на газе, выходит вообще платить не будут?
Количество машин в городах нужно уменьшать другим способом. Нужно делать платными въезды в городскую черту, строить объездные дороги, что б транзитчики не перлись через город, и, естественно, усилить экологический контроль.
Нужно, в конце-концов, принять закон о конфискации машин у злостных нарушителей ПДД. Ведь конфискуют же оружие у владельцев за неоднократное нарушение закона об оружии. А чем автомобилисты лучше?
Нужно, в конце-концов, принять закон о конфискации машин у злостных нарушителей ПДД. Ведь конфискуют же оружие у владельцев за неоднократное нарушение закона об оружии. А чем автомобилисты лучше?
Вот это правильно. Только власть имущие законы против себя принимать не любят
Я уже давно понял, что в нашей олигархической стране все делается против бедных людей в угоду богачам. У кого 100 машин будет платить меньше, чем у кого одна? Это не справедливо, а значит озлобит большинство людей.
А те, что ездят на газе, выходит вообще платить не будут?
Количество машин в городах нужно уменьшать другим способом. Нужно делать платными въезды в городскую черту, строить объездные дороги, что б транзитчики не перлись через город, и, естественно, усилить экологический контроль.
Нужно, в конце-концов, принять закон о конфискации машин у злостных нарушителей ПДД. Ведь конфискуют же оружие у владельцев за неоднократное нарушение закона об оружии. А чем автомобилисты лучше?
Было при медведе, покричали и забыли. Тока цены на рупь поднялись (от 16 до 17)
Как сообщает "Российская газета", Министерство транспорта поддерживает идею о том, чтобы отменить транспортный налог уже в 2016 году. "А был ли мальчик?". Я склонен проверять цитаты, вот и стал этот самый первоисточник искать; и вот что я выяснил.
На сайте самой "Российской газеты" ("РГ") приводится ссылка не на "федеральный", а на "московский" выпуск. (Источник). Я "поднял архив" (я в декабре 2014 г. - марте 2015 г. получаю, по подписке, именно "федеральный" выпуск; кстати, аналогичная ситуация могла произойти и у топикстартера - я живу в Саратове, он в Ульяновске), в пришедших мне номерах "РГ" за 4 и 5 декабря и "РГ - Неделя" за 5-10 декабря 2014 г. не нашёл подобной статьи...
Кстати, в недавнем президентском "послании" прозвучала идея:
Предлагаю на ближайшие четыре года зафиксировать действующие налоговые условия и к этому вопросу больше не возвращаться, не менять их. http://medassociation.ru/poslanie-preziden...dekabrya-video/
А изменение с 2016 года нарушит этот "мораторий": изменили бы налог или с 2019 года, или хотя бы с 1 января 2015 года, а то - с 2016 года. "Ни туды, ни сюды". Так что есть возможность, что после "послания" либо сами чиновники свернут работу по разработке проекта, либо Президент РФ не подпишет закон. Что касается того, что "а вдруг В. Путина" кто-то на посту Президента сменит" - даже если на следующий срок будет избран кто-то другой, нынешний срок полномочий Президента РФ истекает, скорее всего, весной 2018 года...
Это сообщение отредактировал RexSep - 08-12-2014 - 05:14