А где записано, что он должен ЭТО делать?
Вот что написано в Конституции РФ
1. Президент Российской Федерации является главой государства.
2. Президент Российской Федерации является гарантом Конституции Российской Федерации, прав и свобод человека и гражданина. В установленном Конституцией Российской Федерации порядке он принимает меры по охране суверенитета Российской Федерации, ее независимости и государственной целостности, обеспечивает согласованное функционирование и взаимодействие органов государственной власти.
3. Президент Российской Федерации в соответствии с Конституцией Российской Федерации и федеральными законами определяет основные направления внутренней и внешней политики государства.
Так что не надо на него навешивать то, что он не обязан делать
)))
Во-первых, это записано в том, что Вы процитировали, хотя, разумеется, общими фразами.
Во-вторых, это записано в его предвыборных обещаниях, статьях и программах. И декларируется на словах.
Но не делается в реальности.
Во-вторых, это записано в его предвыборных обещаниях, статьях и программах. И декларируется на словах.
Но не делается в реальности.
Искусство политика и состоит в том, чтобы не выполнять предвыборные обещания. После выборов политик сам не верит, что все обещанное он будет выполнять.
(джага-джага @ 20.09.2013 - время: 18:06)
Конечно нормально. Эти предприятия развалятся в последнюю очередь. Потому что в них часть государственных денег, и тот же сбербанк не разориться никогда.
И такая поддержка существует во всех странах. И наше правительство, как Вы знаете, поддерживает не только голубые фишки. Тот же автоваз. Почему бы его не поддержать?
Это градообразующее предприятие. Сейчас у правительства есть деньги от продажи нефти, и оно поддерживает автоваз.
Вы видимо не поняли мой вопрос...В стране не развивают другие отрасли, кроме сырьевой... Газпром стоит в топе 500 мировых компаний, где то между Макдональдсом и Диснеем, это не значит что газпром плохой, это значит что другие компании не сырьевые настолько хороши, что стоят на одном уровне с ним...У нас других компаний за почти 25 лет, так и не появилось...Для вас это нормально?
Конечно не нормально. Но, что поделать? Других то у нас флагманов нет. А вообще если уж говорить о бирже, то В основной массе инвестиций это инвестиции из-за рубежа. В первую очередь это американские деньги, потом китайские и потом европейские. Понятно, что любой американец или американская организация если и будет вкладывать в российскую экономику то в нефтегазовые сектора и металлургию. Соответственно Газпром, Лукойл, Роснефть, Норникель итд это наиболее волатильные акции. Не заставишь же нерезидентов вкладывать в наш Автоваз или газ. В итоге мы получаем то что получаем.
Но опять же, в той же Америке те же автомобильные гиганты как Форд, дженерал моторс, крайслер одной ногой банкроты и живут только за счет дотаций. Так что неизвестно еще, что лучше....
<q>Джага-Джага, действуя по инструкции, обходит неудобные вопросы и ответы.
Не может ответить- игнорирует...
Позиции то у него откровенно слабые..Дыр в экономике и управлении государством у нас столько, что заткнуть их сейчас и нефти, газа, металлов уже не хватит..</q>
Он в этих делах спец!
Сначала пишет......Вот мне, как обычному водителю
А потом вуаля...!!! У меня свой бизнес. Причем это не точка на рынке.
Видимо так платил водителю что самому пришлось за баранку сесть.
Это ж надо так извраться....
(_Al_ @ 20.09.2013 - время: 18:10)
<q>Джага-Джага, действуя по инструкции, обходит неудобные вопросы и ответы.
Не может ответить- игнорирует...
Позиции то у него откровенно слабые..Дыр в экономике и управлении государством у нас столько, что заткнуть их сейчас и нефти, газа, металлов уже не хватит..</q>
Он в этих делах спец!
Сначала пишет......Вот мне, как обычному водителю
А потом вуаля...!!! У меня свой бизнес. Причем это не точка на рынке.
Видимо так платил водителю что самому пришлось за баранку сесть.
Это ж надо так извраться....
Еще один неудачник-завистник)))))
Путин должен создать реальные экономические условия и инфраструктуру, благоприятствующие развитию производства и высоких технологий.
Обеспечить прозрачность экономики и эффективность налогообложения, справедливый суд и свободную прессу. Эффективную правоохранительную систему.
Полностью с Вами согласен! Очень жаль, что наши руководители не могут найти силы и создать, наконец, условия для развития малого и среднего бизнеса.
Конечно не нормально. Но, что поделать? Других то у нас флагманов нет.
Они не родятся, без определенных искусственно созданных условий.
А вообще если уж говорить о бирже, то В основной массе инвестиций это инвестиции из-за рубежа. В первую очередь это американские деньги, потом китайские и потом европейские.
Я больше пяти лет этим занимался в качестве "непрофессионального участника рынка ценных бумаг", так что в теме, но российские деньги в этих же бумагах по причине, что других практически нет, ну кроме весьма стремных...
Где малый бизнес, где заводы, где российские бренды?
Но опять же, в той же Америке те же автомобильные гиганты как Форд, дженерал моторс, крайслер одной ногой банкроты и живут только за счет дотаций. Так что неизвестно еще, что лучше....
Так там в коня корм, GM выпускает высококачественную продукцию и не путайте Кризис и мирную экономику...а у нас поддерживают не производства, а интересы отдельных групп...
Где малый бизнес, где заводы, где российские бренды?
а у нас поддерживают не производства, а интересы отдельных групп...
О том, что малый бизнес существует мы узнаем из речей правительственных чиновников, которые произносят слова-заклинания о поддержке малого бизнеса, но на практике все делают наоборот.
Скорее поддержку оказывают не группам, а отдельным лицам, для которых и создают тепличные условия за счет бюджета
О том, что малый бизнес существует мы узнаем из речей правительственных чиновников, которые произносят слова-заклинания о поддержке малого бизнеса, но на практике все делают наоборот.
Ну он все же есть...10-12% ВВП дает, в сравнении с европейскими 70-80%...
Но у нас еще недавно социализм был, может все еще наладиться? (здесь смайлик на выбор)
Скорее поддержку оказывают не группам, а отдельным лицам, для которых и создают тепличные условия за счет бюджета
Ну да, не конкурентоспособный Автопром все с колен поднимали, зато одну из лучших в мире авиапромышленность почти убили...
Ну да, не конкурентоспособный Автопром все с колен поднимали, зато одну из лучших в мире авиапромышленность почти убили...
АвтоВАЗ особая песня, шедевр экономической политики.
Государство выделяет АвтоВАЗу 30 миллиардов, чтобы не увольняли рабочих. Из этих денег АвтоВАЗ выплачивает более миллиарда в виде золотого парашюта своему директору, избранному губернатором области. И никакой реакции со стороны власть имущих.
Хороший пример того, для кого государство мать родная.
(Graf333 @ 20.09.2013 - время: 22:33)
(_Al_ @ 20.09.2013 - время: 18:10)
<q>Джага-Джага, действуя по инструкции, обходит неудобные вопросы и ответы.
Не может ответить- игнорирует...
Позиции то у него откровенно слабые..Дыр в экономике и управлении государством у нас столько, что заткнуть их сейчас и нефти, газа, металлов уже не хватит..</q>
Он в этих делах спец!
Сначала пишет......Вот мне, как обычному водителю
А потом вуаля...!!! У меня свой бизнес. Причем это не точка на рынке.
Видимо так платил водителю что самому пришлось за баранку сесть.
Это ж надо так извраться....
Еще один неудачник-завистник)))))
Типичный тролль. Скрывать тут нечего....
(джага-джага @ 20.09.2013 - время: 23:13)
(Graf333 @ 20.09.2013 - время: 22:33)
Он в этих делах спец!
Сначала пишет......Вот мне, как обычному водителю
А потом вуаля...!!! У меня свой бизнес. Причем это не точка на рынке.
Видимо так платил водителю что самому пришлось за баранку сесть.
Это ж надо так извраться....
Еще один неудачник-завистник)))))
Типичный тролль. Скрывать тут нечего....
Вся жизнь под откос. Уважаемый Граф мне не верит)))))))))
Вся жизнь под откос. Уважаемый Граф мне не верит)))))))))
Не стоит отчаиваться! Выход есть из любого положения.
Тут все люди адекватные - все поймут
(джага-джага @ 21.09.2013 - время: 08:38)
Вся жизнь под откос. Уважаемый Граф мне не верит)))))))))
Не стоит отчаиваться! Выход есть из любого положения.
Тут все люди адекватные - все поймут
Вы меня из петли вытащили))))))
(Sorques @ 21.09.2013 - время: 02:51)
Ну да, не конкурентоспособный Автопром все с колен поднимали, зато одну из лучших в мире авиапромышленность почти убили...
АвтоВАЗ особая песня, шедевр экономической политики.
Государство выделяет АвтоВАЗу 30 миллиардов, чтобы не увольняли рабочих.
Уже посчитали, что на дотации Вазу можно было платить всем рабочим пожизненную пенсию ввиде их зарплаты без проблем.. В итоге оттуда люди увольняются, т.к. платят там копейки простым работягам.. У коллеги там знакомый работает, говорит получает 16 т.р.
(Marinw @ 21.09.2013 - время: 04:31)
(Sorques @ 21.09.2013 - время: 02:51)
Ну да, не конкурентоспособный Автопром все с колен поднимали, зато одну из лучших в мире авиапромышленность почти убили...
АвтоВАЗ особая песня, шедевр экономической политики.
Государство выделяет АвтоВАЗу 30 миллиардов, чтобы не увольняли рабочих.
Уже посчитали, что на дотации Вазу можно было платить всем рабочим пожизненную пенсию ввиде их зарплаты без проблем.. В итоге оттуда люди увольняются, т.к. платят там копейки простым работягам.. У коллеги там знакомый работает, говорит получает 16 т.р.
Так тот же самый американский Детройт с фордами и крайслерами живет на дотации. То есть мы с вами покупаем форд фокус за 600 000 руб, а между тем он стоит 800 000. А 200 000 это дотации из американского бюджета.
Так тот же самый американский Детройт с фордами и крайслерами живет на дотации.
Давай информацию в подтверждение,
американцев никто силой не заставляет покупать форды, пошлины не иномарки там никто не вводит
(_Al_ @ 20.09.2013 - время: 18:51)
Во-вторых, это записано в его предвыборных обещаниях, статьях и программах. И декларируется на словах.
Но не делается в реальности.
Искусство политика и состоит в том, чтобы не выполнять предвыборные обещания. После выборов политик сам не верит, что все обещанное он будет выполнять.
Это не искусство, это бесчестность))
(джага-джага @ 21.09.2013 - время: 23:36)
Так тот же самый американский Детройт с фордами и крайслерами живет на дотации.
Давай информацию в подтверждение,
американцев никто силой не заставляет покупать форды, пошлины не иномарки там никто не вводит
Россиян тоже ни кто не заставляет покупать Вазы, только Гранта стабильно держится на первом месте по продажам в России. А в Америке нет ввозных пошлин(хотя я не уверен в этом) потому что все производители имеют свои производства в Америке.
Вот и выходит правительство заботится не о благосостоянии граждан, а о том как бы с них взять побольше.
Это открытие, безусловно, требует немедленного выдвижения на Нобелевку...
А в Америке нет ввозных пошлин(хотя я не уверен в этом) потому что все производители имеют свои производства в Америке. И цена в итоге на этих производствах ниже у них, у нас же Логан московской сборки стоит в РФ почти вдвое дороже румынского или какого там.. Чего с лохов денег не содрать, один хрен граница закрыта
Это сообщение отредактировал Falcok - 23-09-2013 - 21:10
(Marinw @ 20.09.2013 - время: 12:15)
Вот и выходит правительство заботится не о благосостоянии граждан, а о том как бы с них взять побольше.
Это открытие, безусловно, требует немедленного выдвижения на Нобелевку...
Надеюсь, Вы успеете оформить заявку еще в этом году?
Могу посодействовать в машинном переводе текста заявки
Где-то слышал, что когда американскому президенту Форду или Картеру предложили ввести пошлины на автомобили в поддержку собственных авто производителей. Он ответил, что не может залезать в карман всех американцев для оказания помощи их части. Как-то так. Не дословно, но суть такая. С таким подходом трудно не согласиться.
Американскому президенту это говорить легко, у них же нет АвтоВАЗа
А чего все удивляются?Вот видите есть у нас ещё скрытые финансовые резервы для восстановления военной промышленности России и помощи Сирийским и Чеченским брать-ям,а также на восстановление затопленного хозяйства и завершения строительства олимпийских объктов ! Надо что бы весь народ в этом участвовал ,а не только правительство...;-)) (особенно барыги)
Прибыли от всех грандиозных проектах получают только нужные избранные люди, только не государство и его народ
Прибыли от всех грандиозных проектах получают только нужные избранные люди, только не государство и его народ
К моему величайшему сожалению Вы пока правы. Но очень хочется, что бы это положение изменилось к лучшему!
Ну да, не конкурентоспособный Автопром все с колен поднимали, зато одну из лучших в мире авиапромышленность почти убили...
Наша авиапромышленность лучшей в мире никогда не была, но она была, там работало много специалистов и были перспективы.
Но наши эфективные менеджеры не могут управлять сложной отраслью, раз не могут, решили просто уничтожить.
Ведь гораздо проще гнать сырьё по трубам за бугор.
Все иностранные автопроизводители в россии-это не просто заводы, это забугорный менеджемент.
Все иностранные автопроизводители в россии-это не просто заводы, это забугорный менеджемент.
и российские пошлины, которые позволяют впарить лохам Логан за 350-400 т.р., при его румынском аналоге за 200-250
Прибыли от всех грандиозных проектах получают только нужные избранные люди, только не государство и его народ
Они должны платить налоги с прибыли, и это все, что от них требуется, не считая конечно выполнения обязательств.
(Marinw @ 27.09.2013 - время: 03:05)
Прибыли от всех грандиозных проектах получают только нужные избранные люди, только не государство и его народ
Они должны платить налоги с прибыли, и это все, что от них требуется, не считая конечно выполнения обязательств.
Наивный Вы человек. Те кто замешан на огромных государственных проектах меньше всего думают о том, что они должны платить налоги. Налоги то эффективные менеджеры очень хорошо научились снижать до минимуму. (У нас алюминиевый завод, платит городу налогов меньше, чем зарплата у Дерипаски) Все полученные при этом сверх доходы проходят мимо гос казны и утекают огромной рекой за границу или в теневой бюджет
(Змей Плискин @ 27.09.2013 - время: 20:20)
Все иностранные автопроизводители в россии-это не просто заводы, это забугорный менеджемент.
и российские пошлины, которые позволяют впарить лохам Логан за 350-400 т.р., при его румынском аналоге за 200-250
Даже забугорный менеджмент вынужден платить откаты, чтоб ему не мешали работать, а также пользоваться РЖД с конскими тарифами, выше европейских в два раза, платить за коммуникации и энергоносители по конским ценам.
И многое другое.
Даже забугорный менеджмент вынужден платить откаты, чтоб ему не мешали работать, а также пользоваться РЖД с конскими тарифами, выше европейских в два раза, платить за коммуникации и энергоносители по конским ценам.
И многое другое.
Это не причем. Зачем продавать логан по рыночной стоимости в 220 т.р., когда можно продать его глупым папусам вдвое дороже?