| QUOTE (rattus @ 13.09.2012 - время: 21:53) |
| а в какой системе написаны загадочные 1 foot = 12 inches 1 mile = 5280 feet 1 mile = 63360 inches ( про Фаренгейта я даж спрашивать боюсь) |
1 американский жидкий галлон = 231 кубический дюйм
1 ярд = 3 фута, т.е. в миле 1760 ярдов. Делится без остатка только на 32.
| QUOTE (gucker @ 13.09.2012 - время: 22:05) |
| 1 американский жидкий галлон = 231 кубический дюйм 1 ярд = 3 фута, т.е. в миле 1760 ярдов. Делится без остатка только на 32. |
Так это не десятичная система. Как и одна неделя = 7 дней тоже не десятичная.
Но автора темы это не смущает. Потому что он привык к такой системе. А доминиканцы привыкли к своей. И менять не хотят.
| QUOTE (k-113 @ 13.09.2012 - время: 22:05) |
| Все недесятичные меры. Пересчитать кгс/см^2 в паскали и кгс в ньютоны - не проблема, а вот оперировать с дюймами, секундами, угловыми градусами - постоянный гимор. |
секунды в системе Си
1 ватт = 1 (ньютон * метр / секунду)
1 джоуль = ватт * секунда
| QUOTE (rattus @ 14.09.2012 - время: 03:03) | ||
Открою страшную тайну. Даж пилоты российских самолётов которые совершают международные рейсы пользуються фунтами и милями. Мало того, американская "Марс сайенс леборатори" успешно преодолела путь к Марсу на дюймовых гайках, а точку сгорания в атмосфере Земли российской "фобос грунт" расчитывали в десятичной системе... |
да но вы спросите у этих пилотов нравится им это исчисление. я на флоте работал 7 лет электромехаником так вот там часто случаются проблемы из за того что мили бывают разные...
НАПРИМЕР Морские = 1852 м, британская и американская =1609,3 м, географическая, геометрическая миля = 1853,25 м
Нецензурная брань запрещена правилами.
Это сообщение отредактировал Sorques - 14-09-2012 - 12:15
| QUOTE (wer-yr @ 13.09.2012 - время: 22:12) |
| да но вы спросите у этих пилотов нравится им это исчисление. |
в тысячах футов мерить проще, чем в тысячах метров. Ступенчатость опять же 300 метром, а не километр.
| QUOTE (wer-yr @ 13.09.2012 - время: 22:12) |
| да но вы спросите у этих пилотов нравится им это исчисление. я на флоте работал 7 лет электромехаником так вот там часто случаются проблемы из за того что мили сука бывают разные... НАПРИМЕР Морские = 1852 м, британская и американская =1609,3 м, географическая, геометрическая миля = 1853,25 м |
Эти проблеммы от того что некоторые моряки килограммы в литрах меряют.
| QUOTE (gucker @ 13.09.2012 - время: 22:10) | ||
секунды в системе Си 1 ватт = 1 (ньютон * метр / секунду) 1 джоуль = ватт * секунда |
Я прекрасно знаю, что они в СИ. Но считать их неудобно. Если только в сотнях и тысячах секунд - но кто так реально считает?
Да, радиан тоже СИ. Вы умеете мерить углы в радианах? :))
| QUOTE (rattus @ 13.09.2012 - время: 22:03) |
| Открою страшную тайну. Даж пилоты российских самолётов которые совершают международные рейсы пользуються фунтами и милями. |
Будешь смеяться, но все международные аэропорты России нецензурно матерясь и заплёвывая экраны радаров принимают чужие борта пользуясь футами и милями.
ИКАО - продажная девка американского империализма!
| QUOTE (wer-yr @ 13.09.2012 - время: 22:16) |
| http://www.astronaut.ru/bookcase/article/a...eload_coolmenus |
Ссулка без комментариев, это флуд.
| QUOTE (k-113 @ 13.09.2012 - время: 22:25) |
| Да, радиан тоже СИ. Вы умеете мерить углы в радианах? :)) |
радианы лишь косвенно подходят для измерения углов. Больше во вращательном движении.
в моей машине 40 свиных сил и мне это нравится!
(с) дедушка симпсон
:))))))
предлагаю у нас в стране длину мерить локтями.... ну или другими частями тела.
В странах с метрической ситемой измерения особых проблем нет.
А вот в неметрических есть.
В-первых, они неодинаковы в разных странах.
Во-вторых, они вынуждены пользоваться двумя системами. И в быту (упомянутый спидометр в км/ч), и тем более в науке (а значит и в образовании).
Всегда найдётся в кармане и никакой суеты с долями футов или метров ))
А вообще, конечно, это всякие не метрические дюймы
По сабжу, я считаю, что вся эта имперская система счисления нифига не удобная и не практичная. Метрическая понятнее и быстрее понимаема :) Хотя пиндосы получая ответ на вопрос "какой меня рост?" в метрической системе - говорили, что они меня спрашивают "КАКОЙ У МЕНЯ РОСТ - сколько футов, сколько дюймов?" )))))
Ибо морякам так удобнее считать.Привыкши они уже,со времен петровского флота,считать в кабельтовых и узлах.И диспетчера полетов,заводя самолет на палубу,именнно в таких единицах управляли.И нынешние пилоты морской авиации тоже так переучиваются.
Просто страшно подумать-Министерство обороны одно,а аврмия,ВВС и ВМФ считают разными единицами.Что ж они во время войны делать будут ?
| QUOTE (gucker @ 13.09.2012 - время: 18:58) | ||
метрические единицы кратны десяти; дюймово-футово-мильные чёрт знает чему. 1 foot = 12 inches 1 mile = 5280 feet 1 mile = 63360 inches Мили не канают для указания высоты полёта летательных аппаратов. Указывают в футах. |
Если мы чем-то не пользуемся, это не значит что это глупая единица. Кому-то она очень даже удобна. Вот расстояния на море удобнее измерять в милях и кабельтовых, чем в метрах и километрах.
| QUOTE (wer-yr @ 13.09.2012 - время: 20:41) |
| потому что десятичная система более удобна и логична. килограмм это литр воды, температура в цельсиях 0 температура замерзания 100 температура кипения. А дюймовая система устарела давно так как в основу положены длины разных конечностей человека |
А Вы знаете что положено в основу метра? Поинтересуйтесь и убедитесь что это ничуть не удобнее аршина или саженя. А ведь от метрической системы и литр взялся. С дюймом литр и килограмм были бы другие.
| QUOTE (seksemulo @ 22.09.2012 - время: 23:12) |
| В том, что метрическая система никак не приживается в англоязычных странах, сама метрическая система не виновата. Кстати, я читал, что Великобритания под давлением ЕС перешла или переходит на метрическую систему. Это правда? |
Надо еще заставить программистов перейти на десятичное исчисление.килобайт тыща байт, байт - 10 бит. Вот услышите от них все что они о нас думают.
Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 23-09-2012 - 02:16
| QUOTE (Тепло-техник @ 22.09.2012 - время: 18:41) |
| При создании отечественной корабельной авиации (еще при Союзе) на приборах Су-27 и МиГ-29 (которые приземлялись и взлетали на палубу крейсера "Адмирал Кузнецов") наносились метки,соответствующие не километрам,а узлам и кабельтовым. Ибо морякам так удобнее считать.Привыкши они уже,со времен петровского флота,считать в кабельтовых и узлах.И диспетчера полетов,заводя самолет на палубу,именнно в таких единицах управляли.И нынешние пилоты морской авиации тоже так переучиваются. Просто страшно подумать-Министерство обороны одно,а аврмия,ВВС и ВМФ считают разными единицами.Что ж они во время войны делать будут ? |
Моряки расстояния в милях считают, а скорость в узлах не по своей прихоти. Просто так быстрее и удобнее. Углы ведь по старинке в румбах больше не измеряют. Если бы корабль постоянно стоял на одном месте, тогда можно было бы отградуировать радиолокатор в километрах и нет проблем. Но корабль сам плывет. Я не знаю по каким картам летают летчики и как им удобно измерять расстояния. По моему им пофиг, что радар показывает то и говорят. Так что сменить шкалу радаров на самолетах проще чем перейти морякам на километры. Вот тогда точно путаница начнется, штурман вечно с калькулятором будет считать, короче корабельный боевой расчет будет работать медленнее.
Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 23-09-2012 - 02:17
что километр что миля - один фиг просто отрезок расстояния, просто один укладывается в общую систему мер, а другой давно устарел. От формы расчетов расстояние не изменится.
то же самое и с узлами, это просто скорость корабля. Причем весьма древняя - ее спокойно можно выразить в км/час или в метрах в секунду или еще как. Только считать удобнее будет именно в метрической системе за счет ее логичности и кратности.
Просто это уже проблема сверхвысокой инертности вс - пока старые пердуны не уйдут на покой. они так все в узлах да милях и будут считать, да еще и смене впаривать эти единицы.
Это сообщение отредактировал Шахтер - 23-09-2012 - 08:57
| QUOTE (Crazy Ivan @ 23.09.2012 - время: 01:30) | ||
|
С какой стати? Это вопрос не удобства, а привычки.
| QUOTE (Crazy Ivan @ 23.09.2012 - время: 01:30) |
| Надо еще заставить программистов перейти на десятичное исчисление.килобайт тыща байт, байт - 10 бит. Вот услышите от них все что они о нас думают. |
Не язвите немыслимыми противопоставлениями.
Анекдот:
Купите у нас 1000 Кб памяти, и 24 Кб мы Вам дадим впридачу бесплатно.
| QUOTE (Шахтер @ 23.09.2012 - время: 08:56) |
| блин бред... почему медленнее? что километр что миля - один фиг просто отрезок расстояния, просто один укладывается в общую систему мер, а другой давно устарел. От формы расчетов расстояние не изменится. то же самое и с узлами, это просто скорость корабля. Причем весьма древняя - ее спокойно можно выразить в км/час или в метрах в секунду или еще как. Только считать удобнее будет именно в метрической системе за счет ее логичности и кратности. Просто это уже проблема сверхвысокой инертности вс - пока старые пердуны не уйдут на покой. они так все в узлах да милях и будут считать, да еще и смене впаривать эти единицы. |
Вы никогда в море не вели ручную прокладку по счислению? А заявляете что быстрее и что не быстрее. Посмотрите на морскую навигационную карту.
Хостинг фотографий
Видите, слева имеется градусная сетка по которой снимается широта места, а снизу сетка по которой снимается долгота. Так вот. возьмем измеритель (циркуль с двумя иголками) измерим расстояние между двумя объектами. Чему будет равно это расстояние? Штурман тут же приложит раствор измерителя слева на координатную сетку, примерно на той широте где он измерял, посмотрит разницу в угловой величине по меридиану и тут же получит расстояние в угловых минутах. Это и будет расстояние в милях. Для того что бы узнать в километрах, ему надо это расстояние в угловых минутах на калькуляторе поделить на 1,852. Морские карты бывают разных масштабов. Для плавания в открытом море при отсутствии навигационных опасностей один масштаб, при плавании вблизи берегов другой масштаб, при каботажном плавании в проливах третий. И на каждой карте обязательно присутствует координатная сетка, что бы штурман не смотрел на масштаб, а быстро ориентировался по сетке. В Высоких широтах эта сетка непропорциональная. Дело в том, что морские карты имеют меркаторскую проекцию с сохранением углов в ущерб сохранению площадей, такова цена того что земля у нас шарообразная. И карты высоких широт имеют явно непропорциональную координатную сетку. Чем севернее, тем более это заметно. В этом случае расстояние проложенное в северной части карты не будет равно такому де раствору измерителя в южной части карты. Штурман над этим даже не задумывается, он просто измеряет по сетке на той широте, в каком месте карты в данный момент ведет прокладку, и тут же получает значение в минутах, которое без переводов соответствует милям.
С узлами то же самое. Узел это миля в час. Раствором измерителя измеряется расстояние, прикладывается слева, получаем значение в милях, делим на заданное время и получаем скорость в узлах. И попробуйте заставить штурмана перейти на километры. Километры не имеют привязки к угловым величинам.
Откуда взялся эталон метра? То что сегодня пишут в справочниках это полная ерунда.
Метр равен расстоянию, которое проходит свет в вакууме за промежуток времени, равный \frac{1}{299\,792\,458} секунды. Очень удобно не правда ли? Этот стандарт пролоббировали адепты секты теории относительности Эйнштейна. Изначально метр взят вот так, гринвичский меридиан от северного полюса до экватора взяли и поделили на 10 000 равных частей и получили километр.Вот Вы, шахтер, сильно расстроитесь если завтра метрологическая комиссия увеличит эталон метра на полсантиметра? В крайнем случае Вы купите себе новую линейку и рулетку. Вы же никогда не привязываете расстояние в длине меридиана и вам пофиг будет он 10000 километров или чуть меньше. А для моряков привязка расстояния к угловой величине это постоянный процесс, и чем быстрее, безошибочнее он происходит, тем лучше. Вот кто определил что в прямом угле 90 градусов, а не 100, кто определил что в градусе 60 минут, а не 100, того и ругайте. Теперь смотрите. Сколько угловых минут в прямом угле? 90х60 5400 минуты. Берем стандарт меридана и делим на это количество минут 10000/5400=1,851851 километров Это и есть одна миля. Так что это логичнее будет всем на земле перейти на измерение расстояния в милях, чем морякам на километры. Либо заставить углы измерять не в градусах и минутах, а в величинах кратным 100.
Я понятно объяснил?
| QUOTE (Crazy Ivan @ 23.09.2012 - время: 14:03) |
| Вы никогда в море не вели ручную прокладку по счислению? А заявляете что быстрее и что не быстрее. Посмотрите на морскую навигационную карту. Хостинг фотографий Видите, слева имеется градусная сетка по которой снимается широта места, а снизу сетка по которой снимается долгота. Так вот. возьмем измеритель (циркуль с двумя иголками) измерим расстояние между двумя объектами. Чему будет равно это расстояние? Штурман тут же приложит раствор измерителя слева на координатную сетку, примерно на той широте где он измерял, посмотрит разницу в угловой величине по меридиану и тут же получит расстояние в угловых минутах. Это и будет расстояние в милях. Для того что бы узнать в километрах, ему надо это расстояние в угловых минутах на калькуляторе поделить на 1,852. Морские карты бывают разных масштабов. Для плавания в открытом море при отсутствии навигационных опасностей один масштаб, при плавании вблизи берегов другой масштаб, при каботажном плавании в проливах третий. И на каждой карте обязательно присутствует координатная сетка, что бы штурман не смотрел на масштаб, а быстро ориентировался по сетке. В Высоких широтах эта сетка непропорциональная. Дело в том, что морские карты имеют меркаторскую проекцию с сохранением углов в ущерб сохранению площадей, такова цена того что земля у нас шарообразная. И карты высоких широт имеют явно непропорциональную координатную сетку. Чем севернее, тем более это заметно. В этом случае расстояние проложенное в северной части карты не будет равно такому де раствору измерителя в южной части карты. Штурман над этим даже не задумывается, он просто измеряет по сетке на той широте, в каком месте карты в данный момент ведет прокладку, и тут же получает значение в минутах, которое без переводов соответствует милям. С узлами то же самое. Узел это миля в час. Раствором измерителя измеряется расстояние, прикладывается слева, получаем значение в милях, делим на заданное время и получаем скорость в узлах. И попробуйте заставить штурмана перейти на километры. Километры не имеют привязки к угловым величинам. Откуда взялся эталон метра? То что сегодня пишут в справочниках это полная ерунда. Метр равен расстоянию, которое проходит свет в вакууме за промежуток времени, равный \frac{1}{299\,792\,458} секунды. Очень удобно не правда ли? Этот стандарт пролоббировали адепты секты теории относительности Эйнштейна. Изначально метр взят вот так, гринвичский меридиан от северного полюса до экватора взяли и поделили на 10 000 равных частей и получили километр.Вот Вы, шахтер, сильно расстроитесь если завтра метрологическая комиссия увеличит эталон метра на полсантиметра? В крайнем случае Вы купите себе новую линейку и рулетку. Вы же никогда не привязываете расстояние в длине меридиана и вам пофиг будет он 10000 километров или чуть меньше. А для моряков привязка расстояния к угловой величине это постоянный процесс, и чем быстрее, безошибочнее он происходит, тем лучше. Вот кто определил что в прямом угле 90 градусов, а не 100, кто определил что в градусе 60 минут, а не 100, того и ругайте. Теперь смотрите. Сколько угловых минут в прямом угле? 90х60 5400 минуты. Берем стандарт меридана и делим на это количество минут 10000/5400=1,851851 километров Это и есть одна миля. Так что это логичнее будет всем на земле перейти на измерение расстояния в милях, чем морякам на километры. Либо заставить углы измерять не в градусах и минутах, а в величинах кратным 100. Я понятно объяснил? |
Хм доходчивое объяснение. Может и вправду для морской навигации лучше их система измерений.
С другой стороны данные способны навигации уже устарели и курс прокладывает и держит компьютер, которому вобще то фиолетово, что и в чем считать, он хоть в попугаях посчитает.
| QUOTE (Шахтер @ 23.09.2012 - время: 14:33) |
| Хм доходчивое объяснение. Может и вправду для морской навигации лучше их система измерений. С другой стороны данные способны навигации уже устарели и курс прокладывает и держит компьютер, которому вобще то фиолетово, что и в чем считать, он хоть в попугаях посчитает. |
В военно морском флоте штурманов и вахтенных офицеров обучают вести прокладку вручную без всяких приборов. Там даже формулы считают не на калькуляторах, а по таблицам. Все рассчитано на ядерную войну. Штурман должен вести корабль, даже в том случае если вообще ничего не работает. И никаких спутников, только секстант, звездный глобус, хронометр и морские таблицы. Когда все приборы работают, спутники летают это хорошо, но навыки ручной прокладки терять не дают и постоянно отрабатывают.
Это сообщение отредактировал Crazy Ivan - 23-09-2012 - 14:39
Так как я создал тему то первым напишу что самая глупая единица измерения это Фаренгейт
Самые идиотские меры измерения всего и вся в США.
Самые идиотские меры измерения всего и вся в США.
Мало того, что меры идиотские, ещё и язык с идиотским правописанием всему миру навязали.
(BI-ZET @ 29.09.2012 - время: 23:17)
Самые идиотские меры измерения всего и вся в США.
Мало того, что меры идиотские, ещё и язык с идиотским правописанием всему миру навязали.
Точно. Как и вонючую зелёную бумажку, со свиным рылом в центре)))
Самые идиотские меры измерения всего и вся в США.
Чем же они идиотские? Это не более чем дело привычки...Или все что не похоже на мое, гадость и тупизм? Я когда то собирал монеты и меня восхищала денежная система Великобритании.
Соотношение до 1971 года (до ввода десятичной системы).
1 гинея-21 шиллинг или 252 пенса
1 фунт стерлингов- 20 шиллингов
1 крона- 5 шиллингов
1 полукрона- 2,5 шиллинга
1 флорин -2 шиллинга
1 шиллинг-3 гроута или 12 пенсов
1 гроут- 4 пенса
1 пенни -2 полпенни или 4 фартинга.
И это при том, что есть купюры шотландского фунта и северо-ирландского.
Это сообщение отредактировал Sorques - 13-10-2012 - 13:08
Точно. Как и вонючую зелёную бумажку, со свиным рылом в центре)))
Мне зделать вам пару предупреждений за флуд или вы сами прекратите? Вопрос риторический отвечать не нужно.