| QUOTE (gark17 @ 11.07.2011 - время: 17:37) | ||
Насчет риска в кафе я думаю, скоро узнаем из очередных новостей. |
Ну, с аквапарками уже было нехорошо. И в метро, и в театре тоже.
А техосмотр на машину... Техосмотр бывает раз в два года, а дорога - каждый день. Если б я машину в исправном состоянии только для техосмортра содержал - я б давно убрался. За всё, что происходит на судне - отвечает капитан, в машине - водитель. А не какой-то там техосмотр или чиновник. Чиновник - он вообще ни за что не отвечает...
Кстати, пока ещё неясно, почему кильнулся пароход, было ли это по причине технического состояния.
Это сообщение отредактировал k-113 - 12-07-2011 - 07:38
| QUOTE (Шахтер @ 11.07.2011 - время: 21:34) |
| А про Трансвааль Аквапарк уже забыли? |
Не забыли. Просто у меня юмор своеобразный. Тут некоторые родителей обвиняли и предлагали вместо круизов в кафе детей водить, обосновывая, что там риск меньше. Вот я и напомнил про знаменитые российские аквапарки. Теперь ждем в новостях, когда в кафе потравят детей/крыша рухнет/пожар начнется, выясниться, что все всё давно знали, но болт забивали, санэпидемстанция куплена, пожарный надзор куплен.
Вот сидим, ждем новостей теперь про кафе.
И будет это делать долго. Но беда - она стареет и тонет и падает.
А новые ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ самолеты, теплоходы - где они?
Вроде бы все слышали, что где-то есть, но где?
Практически нету. Значит покупаем иностранное. Новье там дорогое. Покупаем технику Б/У. Ровесницу советской, страдающую той же проблемой старения.
Мыло-мочало... начинай сначала...
Кстати говоря, не исключено, что взятко-бизнес был привнесен в Россию из развитых в этом деле стран. Ибо при том же махровом Совке малость поответственнее относились к таким вопросам, хотя тоже были "бартерные" взятки.
***
Вот история из жизни, может, кому-то будет интересно. Случилось это уже в России.
Стоял в порту старенький такой пароходик, постройки еще махрового Совка и грузился каким-то дерьмом. И были у пароходика владельцами славные арабы, которые что ни день думали о его судьбе, а именно: "когда же он утонет и можно ли еще что-то срубить на нем". Вот грузился он себе и грузился. И как сон в руку совершенно случайно заглянул на судно агент, уже не помнит история зачем. И узрел тот агент странное зрелище. А именно! Стоит почти вся команда у трапа под надзором погранцов с сумками и баулами. Удивился агент немало безобразию такому, но еще больше он удивился фразе одного из команды достопочтенного араба по должности капитан:
- О, агент, очень хорошо, списывай нас давай, мы едем домой!
Все оказалось прозаично и до смешного просто. Пароходик грузился - грузился, да и начал тонуть прямо у причала. Агент в прошлой своей доагентской жизни был старпомом и вообще ответственным малым. Криком и матом на разных языках мира он поднял нескольких славных арабских моряков на подвиг и залатали они пару дырок из которых активно текло.
Потом были долгие разборки, проверка корпуса водолазами и т.д. Видел и я те акты проверок, которые четко и ясно говорили даже тем, кто читать умел только через строчку, что это судно уже лет так с пять должно именоваться не иначе как "металлолом". По словам же очевидца металл на корпусе был столь прочным, что безумный таракан с разбегу пробить смог бы. Но история этого славного судна не закончилась в не менее славном порту. Попердев на жаркий морской воздух, славные старцы в регистре, получив солидный "кусок", дали таки разрешение на разовый переход, после чисто символических работ, ибо на серьезные корпусные работы водолазы просто не решились, ибо "утонет прямо тут". И ушел славный и храбрый пароходик в рейс.
Но на этом история его не кончилась. Вы, возможно, полагали, что он сходил в разовый рейс и ушел на заслуженный отдых? Наивно, право слово. Судно переосвидетельствовалось после выгрузки по полной программе без всяких временных и разовых документов и славно продолжило свою карьеру. А узнали мы об этом совершенно случайно. Кто-то из наших коллег, совершенно случайно же просматривая инте, обнаружил интересную статейку. Судно с подозрительно знакомым названием врезалось в какой-то сухогруз у берегов Туманного Альбиона. И даже там оно не затонуло! Круто строили в Совке!
При проверке судна комиссия была без утрирования ШОКИРОВАНА. Капитан имел образование штурмана каботажного плавания, на руле стоял матрос, который представления не имел о морской терминологии и вообще теории управления судном. Он знал только, что тут можно рулить. А еще он хорошо пас овец, ну совсем недавно пас, а тут вот предложили подзаработать. Из документов у него была новенькая и очень красивая корочка, утверждавшая, что он ни много, ни мало "able seamam". Навигационное оборудование судна почило в бозе лет много назад, кое-какие признаки жизни подавал только видавший виды радар постройки того же совка с экзотическим названием, но вот калибровке он уже не поддавался и показывал "что уж получилось". Из морских карт на мостике, да и вообще на борту, оказались прибрежные карты советского Заполярья годов так совково-мохнатых, естественно, на русском языке, коим на судне не владел НИКТО. Там было еще много шокирующих находок, как то дырявые шлюпки, полное отсутствие спасательных плотиков, ну и всяко-разно...
Мы тут только о коррумпированности России говорим?
Это сообщение отредактировал waif-cat - 13-07-2011 - 10:47
| QUOTE (waif-cat @ 13.07.2011 - время: 10:47) |
| Мы тут только о коррумпированности России говорим? |
Ну если равняться на таких, то да, Россия крута. Но мне хотелось бы жить как в нормальных странах, а не Сомали и Индонезии. Наша нынешняя власть ведет себя как африканские царьки. Один в один.
| QUOTE (Kisik1 @ 11.07.2011 - время: 17:44) |
| Читаю и удивляюсь, также как когда спорт-фм слушаю по поводу договорняков в футболе. Удивляюсь тому, что люди в массе свое не понимают сути процессов и пытаются найти виновных. Виновата система. Система это была выстроена вполне сознательно. Цель системы заработать денег для тех, кто обладает властью. Вы можете как угодно отремонтировать судно, но без взятки его не выпустят. В можете дать взятку и отправить тонущее судно в круиз - как в этом случае. Что значит родители должны быть видеть, в каком состоянии судно, они что кораблестроители? Давайте в кафе брать минилаборатории, для того что бы определить есть зараза в еде или нет. В метро взрывы регулярно, давайте только пешком ходить, и подальше от проезжей части, а то том слуги народа и полицейские регулярно народ давят. Ничего не должны были определять родители, это должно было делать государство, которому мало того, что родители заплатили (о налогах не забыли) так еще и владелец за ТО платит. Контролировать общепит и торговлю должно государство. Так во всем цивилизованном мире, и принимать такие меры, чтоб у бизнесменов даже мыслей не возникло о возможности нарушить правила. Но государство у нас занимается зарабатыванием денег и для этого отсекает добросовестных бизнесменов, за взятки и откаты оказывая протекцию всяким ублюдкам, а для недовольных есть доблестная полиция и ОМОН. Как только в Москве или Питере митинг оппозиционный. сразу куча задержанных и побитых, а если вооруженные азеры едут деревню вырезать, то ментов и рядом не было. То же скажете, что бесплатно? Просто азеры давно там всех купили. Виноватыми окажутся крестьяне. Министр Нургалиев сколько у власти? А честнейший Генпрокурор пользуется полным доверием нашего любимого модернизатора и гаранта. Самое печальное, что точка невозврата пройдена, я так думаю во всяком случае. И будет в России бойня, и уже скоро, ибо система будет защищать себя до последнего. А за это спасибо Великому Владимиру Владимировичу. Ну и друганам его, понятно. |
Полностью согласен. Уже совершенно явно видно что и низы не хотят так "жить" а точнее помирать, и верхи не могут уже толком получать прибыль в такой стране и в такой "экономике"...
Точно также как позорно тонул "адмирал Нахимов" перед развалом СССР, точно также и сейчас, на манеже те же.
Саяно- Шушенская ГЭС, "Булгария", многочисленные самолетные аварии, ну нечего уже выжимать, просто нечего.
Точка невозврата также считаю что пройдена. Когда кончатся ресурсы платить даже полицаям- останется последняя надежда нынешней власти, ребята с Кавказа. Биться власть будет до последнего и с этим согласен, т.к альтернатива простая- всех нынешних шишек опять прибьют и посадят, ну и всё снова отнимут...
Вечный передел собственности так и будет, и разваливаться страна дальше так и будет, пока власти не поймут что выгоду надо получать в долгосрочном периоде, а стабильность важнее возможности разово урвать.
Хотя судя по народной статистике выраженной в поговорках- преобладает мнение что раньше прилетят инопланетяне чем образумится наша власть ))
если это вообще можно было назвать техосмотром:):):):):):):)
и за состоянием своей машины слежу без всяких умников от "государства" (простите за неприличное слово)
| QUOTE (tryam-zdraste @ 20.09.2012 - время: 12:18) |
| я всегда проходил техосмотр за взятки. так быстрее. если это вообще можно было назвать техосмотром:):):):):):):) и за состоянием своей машины слежу без всяких умников от "государства" (простите за неприличное слово) |
Я сейчас вам раскрою глаза на некоторые вещи))))
Если для Вас деньги не проблема, то на кой черт Вам эти тех осмотры? Покупаете новый автомобиль. Три года на нем ездите без техосмотра. Потом продаете, и покупаете опять новый автомобиль. Попробуйте, это очень удобно))))
| QUOTE (tryam-zdraste @ 20.09.2012 - время: 12:18) |
| я всегда проходил техосмотр за взятки. так быстрее. если это вообще можно было назвать техосмотром:):):):):):):) и за состоянием своей машины слежу без всяких умников от "государства" (простите за неприличное слово) |
Проходил в Воронежской обл на пункте диагностики в апреле квитанция кажись на 300 ре проверили свет тормоза ну стопы повороты и через 15 мин получил свидетельство. Опель 9 лет...а кому взятки то давать надо?
(tryam-zdraste @ 20.09.2012 - время: 12:18)
я всегда проходил техосмотр за взятки. так быстрее.
если это вообще можно было назвать техосмотром:):):):):):):)
и за состоянием своей машины слежу без всяких умников от "государства" (простите за неприличное слово)
Я сейчас вам раскрою глаза на некоторые вещи))))
Если для Вас деньги не проблема, то на кой черт Вам эти тех осмотры? Покупаете новый автомобиль. Три года на нем ездите без техосмотра. Потом продаете, и покупаете опять новый автомобиль. Попробуйте, это очень удобно))))
Точно!купил авто за два полтора ляма продал за лям сто потерял 400 тыс рубл зато сэкономил на тех осмотре за три года 12 тыс рубл.и так три раза. :))) Хороший бизнес!
и за состоянием своей машины слежу без всяких умников от "государства" (простите за неприличное слово)
Вообще нормальный автомобиль, своевременно проходящий ТО - вещь весьма надежная. Другое дело, что лоббируемые правительством поделки ВАЗа, опасны по определению. Когда мой ML на трассе лихо обгоняет "пятерка" с джигитом за рулем, я со скорбью смотрю ему вслед.
Мало не покажется никому.
... Но техносфера РФ стремительно деградирует...
Покупка автоТО - лишь частный случай. Также "кормятся" и пожарные инспектора, и СЭС, и прочие многочисленные надзорные службы. В России все максимально забюрокрачено для создания невозможности честно преодолеть эти препоны.
Тема для обсуждения: как часто мы сами проходим автомобильный техосмотр за взятки?
Я не слышал ни об одной автокатастрофе в последнее время, причиной которой бы являлась техническая неисправность транспортного средства...
Тема для обсуждения: как часто мы сами проходим автомобильный техосмотр за взятки?
Всегда прохожу честно, по закону.
(gark17 @ 11.07.2011 - время: 10:04)
Тема для обсуждения: как часто мы сами проходим автомобильный техосмотр за взятки?
Я не слышал ни об одной автокатастрофе в последнее время, причиной которой бы являлась техническая неисправность транспортного средства...
официальные данные говорят о росте аварий из-за неисправности транспортных средств. "В 2012 году в России резко возросло количество аварий, случившихся из-за неисправности автомобилей. Рост ДТП по этой причине составил 21,6%, для сравнения в 2011 году - 2,2%, - сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на данные ГИБДД России."
Думается. что это больше относится к грузовому транспорту вследствие постоянного перегруза. Это и гаишники отмечают. Положено 7 тонн, везет 9.
А вот легковые, включая маршрутки, в основном на совести водителей. Уснули, жмут на газ, шпарят на обгон по встречке. Да и пьяных хватает.