Право на тишину

Уверяю Вас, я не имею привычки обращатся с просьбой к незнакомому человеку, ругая его или откровенно матеря.
Есть одно предположение: многие люди говорят, что у меня глаза злые. Может быть именно это и заставляет "так" отвечать водителей. Хотя, ума не приложу, в каком месте они злые...

наверное они у вас черные, и у вас плохое зрение.
вот и всё.

Если мне случается ловить машину, то я имею полное право попросить выключить музыку и не курить. Я ж плачУ. А он мне предоставляет услугу. А покупатель всегда прав.

Очень типичный и вместе с тем настораживающий ответ.... В самом деле - чего, казалось бы, ожидать от мегаполиса? Как было шумно, так и будет шумно. Надо вам звукоизолироваться - звукоизолируйтесь в частном порядке. А мегаполис на то и мегаполис, чтобы создавать неудобства его жителям, отравлять им здоровье и, использовав человека, выплёвывать его, как косточку из обглоданной вишни....

Вероятно, нужно довести население крупных городов до критической точки, чтобы они осознали необходимость обратить внимание на экологию слуха. В той же "загнивающей" Западной Европе, кстати говоря, эта проблема решается, хотя и медленно, со скрипом. В частности, новое поколение автомобилей, оснащённых двумя двигателями - бензиновым и электрическим (вашему покорному слуге довелось неданов на нём прокатиться), обладает не только низкой степенью вредных выбросов в атмосферу, но и существенно более низким уровнем производимого шума. Об авиадвигателях уже и речи нет - стандарты допустимого шума для самолётов постепенно коректируются в сторону уменьшения оного...

Но более существенным, чем технические усовершенствования, представляется мне воспитание звуковой культуры. А она, в свою очередь, неотделима от культуры в целом. Элементарные правила поведения в обществе основаны на способности встать на место другого человека и оценить тот возможный вред, который доставляют окружающим твои действия. Водители наших маршруток, на которых не действуют неписанные правила сферы обслуживания, такой культурой, вероятно, не обладают. Но совершенно очевидно, что и те, кто покорно позволяют водителю измываться над их слухом, также не имеют понятия о звуковой культуре. Дескать, что поделать - в мегаполисе живём... вот и расхлёбываем все его прелести... Общественное мнение по вопросам экологии звукового пространства явно не сформировано...

Когда я был в Дании, ездил в таких вагонах. Точнее, речь идёт о "тихой зоне", которая есть в каждом вагоне электрички. Она отгорожена стеклянной перегородкой, проход в неё свободен, никакой двери нет. Люди в тихой зоне читают, спят или просто отдыхают. Никому и в голову не придёт нарушать покой пассажиров...

Закономерность заметил, но согласиться не могу. Вот большинство людей в РФ публично естественные потребности не справляют и не потому что это запрещено законом, а потому что их так воспитали - "так нельзя" Противоречит общественной морали если хотите. Здесь закон вторичен по сути, согласны? Точно так же закон призванный защищать то или иное ПРАВО, которое ценностью в обществе не признается является мертвым вообщем то, если государство не поддержит его силой власти. С правом на тишину такой поддержки не оказалось, а в списке потребностей гр-на РФ это право находиться где-то в конце. Вот и получается, что закон есть, а аппелировать к нему при общении с гр-ми его нарушающими бесполезно. Они про него могут вообще не знать. Гораздо эффективнее будет, если сказать, что дети спят маленькие, чем ссылаться на нормы з-на. Т.е. обращаться к воспитанию, а не к правосознанию.

ну да, ну да ignoratia non est argumentum. В принципе с точки зрения теории я с вами согласен, так оно и есть, но только в идеальных правовых условиях, приближенных к лабораторным. Большинство граждан РФ таких слов то не знают, "делегировали свое право" и фактически живут "не по закону а по справедливости" примеров много, получается такая двойная жизнь - государство живет по одним нормам, а общество по другим, причем они зачастую друг другу существенно противоречат. Ладно можно продолжить в другой какой-нибудь теме, а то и правда оффтоп...

Это сообщение отредактировал Franchesko Totti - 22-09-2006 - 09:08

Замечательный ответ!
Но, увы, если мегаполис дружно съедет "за город" (причем я не имею в виду сибирские просторы), наверное, это проблемы не решит.

У меня лично днем таких проблем нет. Я вырос в трех километрах от военного аэродрома в те славные советсткие времена, когда МиГи и СУшки ПВО-шного полка взлетали каждые 15-20 минут. А вот пьяные крики ночных компаний и мегадецибельные бумсы автомобильных аудиосистем ночью меня весьма раздражают... И управы на них, несмотря на наличие соответствующих статей в законе, реально нет. Потому как закон - это одно, а его реальное исполнение - совсем другое!

Имею печальный личный опыт. Сделав однажды замечание с балкона такой разбушевавшейся студенческой компании, я просто получил кирпич в окно! Причем компания даже и не подумала свалить после этого. Я не Джекки Чен - идти на кулачные разборки против десятка пьяных юнцов. Милиция на звонок среагировала достаточно быстро, приехали через 15 мин... Компанию они уговорили разойтись и только... Мне, терпеливо и доброжелательно объяснили, что при отсутствии свидетелей, они даже протокол составлять не будут. Ибо получат за это по шапке от начальства за испорченные показатели. Пьянь привлечь к ответственности тоже не могут, ибо "пьяны недостаточно"... Вот если бы я был депутатом горсовета или милицейским генералом, тогда другое дело...